全省高速公路智能交通建设观摩推进会在聊城召开

中国山东网聊城6月23日讯 (记者 张军 通讯员 李晓辉 张晶) 6月23日，山东省公安厅高速公路交警总队在聊城召开全省高速公路智能交通建设现场观摩推进会暨暑期交通事故预防工作会议。本次会议的主要任务是，落实省委、省政府和公安部、省厅重要会议精神，传达贯彻领导系列批示指示要求，吸取近期道路交通事故教训，分析暑期高速公路交通安全面临形势，认真查摆今年全省公安交通管理工作会议以来暴露的问题短板，制定整改措施，推进全省高速公路智能交通安全系统建设应用，研究部署暑期交通事故预防工作。

上半年我省高速公路交通安全形势总体平稳

记者从本次会议了解到，今年以来，全省各级高速交警部门认真贯彻省厅、部局和总队系列部署安排，按照既定工作计划，扎实开展基层基础建设攻坚，重拳整治货车超限超载违法行为，深入推进警务信息化实战应用，强化恶劣天气应急处置，创新开拓交通安全宣传渠道，取得了阶段性成效。严查各类违法驰而不息，全省累计查处各类交通违法行为260.5万起、严重交通违法行为157万起，其中现场查处65万起，同比增加1.5倍。智能系统建设应用效能初显，德州集成指挥平台实战应用观摩交流会后，各支队积极推进集成指挥平台联网对接，新接入卡口275个、执法取证设备1422套、视频927路，新设备接入率高达55%,通过集成指挥平台拦截违法车辆和现场查处违法数增加4.7倍，系统应用效率明显提升。筑牢源头管控，全省共约谈重点运输企业274家，排查各类交通安全隐患708处，督促相关单位整改完成582处，整改率达82%，消除交通安全隐患，通行环境得以改善。交通宣传教育亮点纷呈，积极推动新媒体互动互融，行车无违法奖励、“安全文明出行”公益演出、“梨视频”合作、执法微直播等活动继续领跑全国。重大活动安保万无一失，全省共妥善应对处置全省性恶劣天气55次。顺利完成“春运”、“两会”、“一带一路”国际合作高峰论坛等重要节日和重大活动的交通安保任务。特别是各支队将货车超限超载治理作为重要任务，在恶劣天气频发、节假日密集、交通安保任务繁重的情况下，认真组织开展货车超载集中整治行动，累计查处货车超载违法行为4.23万起，是去年同期的20.8倍，位列全国第一。全省高速公路通行超载车辆同比下降71.4%，其中通行超载30%和100%车辆分别同比下降80.5%和93.7%，超限治理取得显著成效。交通事故死亡人数同比下降16.36%，全省高速公路形势总体平稳。

我省高速公路事故预防工作任重道远

会议指出，当前，社会治理维稳工作面临新形势新特点，如何“有效遏制道路交通事故多发势头、明显减少较大事故、坚决杜绝重大事故”是现实摆在公安交警面前的永恒考题，也是义不容辞的责任，更是每一名山东高速交警的价值追求，考验着高速交警驾驭交通安全管理复杂局势的能力水平。成绩固然可喜，但必须清醒地认识到，高速公路交通管理是一项复杂的系统工程，压力与日俱增。高速公路多人伤亡事故近期也接连发生。目前，我省已进入暑期，从近三年7至9月的同期数据看，6月至8月历来是事故多发季，加之今年“闰六月”因素叠加，必是预防重特大道路交通事故的关键时期。从暑期交通安全形势特点来看，概括起来有“三期三多”即：旅游高峰期，出行人数多。6月下旬到9月上旬，学生放假、家庭出行等旅游热情将集中释放，鲁南山区、半岛地区等热点城市将迎来客流高峰，通往旅游景区的高速公路及旅游客车成为我们管理的重中之重。高温影响期，人车隐患多。暑期高温炎热，驾驶人心情易烦躁、情绪波动大，分心驾驶、疲劳驾驶、“路怒症”“斗气车”、酒驾等严重影响公共交通安全;加之车辆检修维护不及时，电路、油路、轮胎老化，车辆爆胎、自燃等突发因素也易引发交通事故。气候多变期，降水团雾多。今年雨季预计7月初开始、接近常年，9月上旬结束、较往年略偏晚。我省东部沿海、南部多山、西北多平原的特殊地貌，导致气候多变，长时间、大范围、强降雨概率增大，清晨、雨后团雾频率增多且飘忽不定，以及道路湿滑易积水、山体塌方路段都会给交通管理带来不利影响。

坚决打好我省暑期交通事故预防保卫战

会议强调，要持续深化“百日整治”专项治理。根据部局统一部署，总队已于6月1日组织开展为期100天的交通秩序集中整治行动，要最大限度将警力投放到路面，提高见警率，重点整治“三超一疲劳”暑期高发违法，重点落实暑期旅游高峰期通往景区的班线客运车辆登记检查制度，严查不按规定车道行驶等影响雨季行车安全违法，加强降雨期间及夜间秩序管控，整治暑期通行乱象。要持续深化现场查处专项治理。要启动所有交警执法站，省际执法站必须严格实行24小时勤务，其他执法站每天执勤不少于6小时，借助公安集成指挥平台缉查布控效能，着力提升涉牌涉证、酒驾以及客车超员、危化品违规运输等涉及“两客一危”重点车辆的严重违法，现场一旦发现，当即处罚教育，增强法律震慑力。要持续深化货车超限专项治理。治超开展以来，总队强化分析研判，每天一统计，每周一通报，通过推进会、约谈会以及考核、督导等多种方式深入推进，今年以来，全省高速公路超载车辆通行量225.9万辆次，同比下降71.4%，取得明显成效。要持续深化无违法奖励活动。全省高速公路第三季“文明行车无违法、万元大奖等你拿”活动如火如荼，从前两次活动开展情况来看，全省重视程度高，宣传、报名工作到位，活动参与车辆达25万辆，违法率下降28%，效果良好。要克服松懈麻痹思想，善于将其做为交通安全宣传的载体与百日整治和治超相结合，相辅相成，相得益彰。坚持“以事故防事故”。对典型事故暴露出来的突出问题进行深度调查，深挖运营企业管理、道路隐患排查等方面的薄弱环节，追责问效，实现把事故深度调查的成果及时转化成预防事故的有效手段，切实消除隐患、补齐短板。全力推进重点车辆和驾驶人安全隐患“双清零”。要针对近期“5·27”、“5·30”、“6·6”事故中暴露的问题立即开展行动，在源头战场持续发力，做到排查、警示、管控、整改环环相扣、步步到位。对暑期涉嫌疲劳驾驶的重点车辆驾驶人强制休息;雨季来临，对客运、危化品运输车辆要用好可变限速标志和防撞诱导系统，该限行的坚决限行;对存在明显车辆安全隐患的责令立即整改、消除隐患方可继续上路;对违法行为突出和发生交通事故、车辆存在安全隐患多的运输企业，立即下达隐患整改通知书、约谈企业负责人;对发生死亡责任事故的，做到“一案一倒查”“一案一整改”。通报安监、交通运输部门企业安全生产状况，源头及时预防，路面实时拦查，织好立体防控网，用足用好现有手段，处罚、通报、追刑多措并举，倒逼企业提升安全责任意识，实现“双清零”，堵住安全漏洞。全力推进重点车辆违法曝光警示。要根据暑期交通事故和多发交通违法行为特点，开展预防疲劳驾驶、防止“路怒症”等针对性强的安全宣传教育，通过微博、微信、互联网、手机短信等方式，将严重交通违法和典型事故案例推送给重点车辆驾驶人，开展点对点提示和曝光，实现交通安全警示信息的动态定向推送、实时告知。要充分利用每一次检查、每一次处罚、每一次约谈，面对面教育驾驶人自觉遵守交通法规。对涉及“两客一危”车辆应当公开公示的严重交通违法行为，及时录入、审核，并通过主流媒体每月集中曝光一批严重交通违法行为和主体责任不落实的运输企业，公布一批严重违法和终生禁驾名单，利用典型案例向社会广泛宣传，形成强大震慑力。全力推进道路隐患治理。狠抓道路安全隐患排查整改，探索建立实施道路隐患治理公布制度，深化排查治理信息系统应用，护栏等安全设施不达标，一律不予验收。根据护栏隐患高危、中危、低危的标准和顺序，按照2006年新标准逐步升级改造。严格落实恶劣天气应对关键措施。针对雨雾天气、夜间等重点时段开展“降速控距亮尾”行动，要通过交通广播以及巡逻喊话等方式，提醒过往车辆降低车速、保持安全距离，最大限度保障道路通行。及时更新可变情报板、可变限速标志、车载电子显示屏发布“三项提示”，即提示明确的限速值、提示保持安全车距、提示及时打开车灯。严格落实重点路段管控措施。切实加强雨季对高速公路隧道入口、桥梁、弯道、长下坡等重点路段以及易积水、塌方、临水临崖路段等易受降水影响区域的安全巡查，发现异常要及时果断处置。强化对旅游客车、危化品运输车入口监管和巡逻管控，一旦出现降雨情况，严格实施分流限行措施。

智能交通安全系统助力我省交通事故预防

强化公安交通集成指挥平台应用。总队公安交通集成指挥平台在各支队共同努力、支持配合下，目前基本搭建完成，运行正常，累计记录过车数据2.7亿条，抓拍交通违法249万起。推进可变限速和雾区防撞系统建设。可变限速和雾区防撞系统广泛应用于德国、美国等交通管理水平先进的国家，成为恶劣天气条件下保证高速公路安全通行的重要手段。目前，全省高速公路已建成可变限速标志752套、雾区防撞系统195公里，通过科技设施实现恶劣天气下“限速控距”，在事故预防方面应用效果良好。

[责任编辑：杨凡、苏琛]

想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-66661234或96678，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052，诚邀合作伙伴。