铁路道口“铿锵玫瑰”的春运坚守_大陆_国内新闻_新闻

新华网武汉1月16日电（钱春弦）“行人车辆请注意，有火车开过来，不要抢行，请注意安全……”。

16日凌晨2时15分，在连接武昌火车站至武客技折返段铁路线中间的井岗一铁路道口，道口值班房蜂鸣器传出有列车接近道口的报警提示语后，当班道口工杨佳丽等3人迅速关闭道口两侧的栏门，以标准化的作业迎送一列旅客列车车底安全通过道口。

井岗一道口位于武汉市武昌区井岗村，背靠雄楚大道，不仅周边居民小区密布，而且是武昌火车站所有到达和始发列车的必经之路，每天经过该道口的列车平均170多趟，被称为武汉铁路局管内最繁忙的道口。春运期间，人流、车流密度进一步加大，通过列车每天增加到240趟以上。出务、关闭栏门、检查、接车、确认安全、开启栏门……每一次列车经过道口的时候，道口工们总是仔细认真地以标准化的作业，时刻守护着道口过往行人和列车的安全。

春运中的铁路道口工往往不为人关注，他们的工作维护着铁路和公路这两条线上人们出行的安全。虽然每趟列车通过他们看守的道口房只有短短的1分钟，就是为了这1分钟的安全，他们付出了常人难以想象的努力。

井岗一道口实行24小时轮班值守。26岁的道口女工杨佳丽和她的同事一起在道口这个平凡的工作岗位上默默奉献着，以极强的安全责任心护卫着铁路和道口过往车辆、行人的安全。

1时30分，杨佳丽与李爱媛、徐桂华3名道口女工从井岗一道口值班房后面的间休室起床，经过简单洗漱，提前15分钟来到工作岗位值深夜班。这个时段，她们要担当道口安全值守工作从凌晨2时一直坚守到第二天早晨8时。

按照道口值守规范，她们首先与上一个班的道口工进行交接班，上半夜有多少趟车经过，有何异常；下半夜有多少趟车要经过，都是什么时点……一项项仔细查对，并互相提示安全风险点，做好安全研判和预控。随后，她们认真检查了道口栏门、监控视频等设备，并一一做好记录。

进入春运以来，经过道口的人流车流更加密集，杨佳丽和她的同事们一刻不停地疏导通过道口的车辆和行人，陡然增大的人流车流让道口工们不能有丝毫的疏忽大意，有时候忙碌起来，道口工们连水都顾不上喝一口。天黑以后，道口上平均每８、９分钟就通过一趟火车，她们在当班时段必须时刻盯着值班室里的电话、对讲机和监控视频，报警器一响，立即去拉栏门，紧紧盯住道口栏门边等候通行的人群，防止人、车冒险抢行。

“春运期间行人多、火车多、汽车多。道口的安全通行将直接影响武昌火车站的旅客列车发车时间，如果延误春运旅客出行，还会造成连锁反应。为了过往行人和列车的安全，我们不警醒着点还行吗？”杨佳丽说。

正在井岗一道口检查的武汉桥工段武昌道口工区工长杨海清介绍，武昌道口工区担负着井岗一、相国寺等6个铁路道口的安全值守任务，工区75名道口工中就有24名道口女工。有的道口工已在道口工作岗位上默默奉献了30年的光阴，灿烂的青春在道口上度过。道口女工们虽然肩负着做母亲、为人妻和保证道口交通安全的三重责任，但是她们巾帼不让须眉，与男同志一样在繁忙的铁路道口上轮班值守，时刻维护着铁路道口的交通安全。