齐鲁网·闪电新闻10月23日讯 10月22日，山东省人民政府新闻办公室主办的“看山河锦绣 写时代华章—2024粤港澳大湾区主流媒体山东行”活动在济南启动，来自大湾区的10余家知名媒体记者首站到访济南重工集团，看“济南造”盾构机与城市一同“掘进”。
2024年5月19日，总长163米、重约5200吨、最大开挖直径17.5米、装机总功率12580千瓦的全球在建工程最大直径泥水平衡盾构机“山河号”在济南重工集团下线。
2008年，济南提出建设穿黄隧道，济南重工从中看到转型契机，着手制造“新奇又陌生”的盾构机。虽然济南重工本身具有制造重型机械的基础，但从零开始研制集机械、控制、机电、信息等多个工业门类于一身的盾构机，仍是困难重重。“不会技术就去学，没有专业人才就去引进，缺少车间就立马去建设”，2016年5月，济南重工生产的首台盾构机“开拓一号”终于完成组装并调试并验收下线，投入到济南地铁1号线建设中。济南重工彻底迈过“跨界”的第一道门槛，正如首台盾构机的名字，“济南造”盾构机与城市一同“掘进”，开拓出属于自己的新发展之路。
据悉，济南造盾构机每年产量维持在30台左右，已累计生产盾构机140余台，先后突破了焊接效率与智能化水平两项关键技术，有的研发项目填补了国内技术空白。5月10日，第三批99家“好品山东”品牌公布，济南重工的盾构机顺利上榜。
目前，济南拥有全部41个工业门类，工业基础雄厚，高端装备与智能制造是城市支柱产业。近年来，济南不断推进“工业强市”战略，这为济南重工在盾构机产能爬坡上提供了支撑。
