齐鲁网·闪电新闻1月26日讯 2022年12月30日,全国首条时速350公里的市域高铁济(南)莱(芜)高速铁路正式开通运营。济南市莱芜区、钢城区结束了不通高铁的历史,“济南半小时交通圈”成为现实。春运期间,很多人搭乘这趟高铁回家,每节车厢都在演绎着欣喜和幸福。
济莱高铁肩负着济南“米”字型高速铁路网开篇布局的重任,全线117.49公里,虽然不长但其中78%是桥梁和隧道,5次跨越京沪高速,2次跨越高速立交,4次跨越运营铁路,跨越3大水库,施工难度极大。
其中4812米的寨山隧道,是全线最长也是建设风险最大的一条隧道,如果按照普通方案施工,可能要延误半年的通车时间。经过现场踏勘,设计单位施工单位共同研究,优化斜井和明洞的位置,整条隧道形成3个工区、5个工作面,同时掘进,大大提高了效率。在昼夜兼程的奋斗下,济莱高铁提前9个月完成建设任务。
列车疾驰,势如追风。高铁路网的不断完善、延伸,为济南都市圈的发展打开了全新空间,也让市民有了更多期待。
齐鲁先锋记者 李艾芸 李强 张世谦 蒋佳良 李国栋 周冠龙 闪电新闻编辑 亓文睿