齐鲁网·闪电新闻12月3日讯 在全球能源结构加速转型与海洋资源开发深度拓展的双重驱动下，海工装备行业正经历从近海向深远海、从传统能源向清洁能源、从单一功能向智能集成的战略跃迁。如何助推海洋经济升级，促进全球绿色航运发展，山东青岛的海工装备企业提供了优质的“中国方案”。
近日，在青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司的船舶设备车间内，工人们正加紧调试一批新型船用LNG供气系统（FGSS）。在青岛海关所属青岛大港海关的高效监管下，这批代表中国智造水平的清洁能源装备即将装船出运前往韩国。
近年来，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司凭借自主创新的GasLink®系列清洁能源供应系统，在国际海工装备市场上擦亮了“中国智造”名片。“我们致力于发展绿色低碳技术，自主研发出LNG、甲醇、氨燃料供应系统等多元化清洁能源解决方案。”该企业市场部部长宋瑞国介绍。
据了解，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司已成功签署全球首个船用氨燃料供应系统产业应用项目，截至目前，该企业承接的清洁能源供应系统合同已达300余套，其中LNG供气系统（FGSS）订单200余套，市场占有率稳居全球前列。
“青岛的海工装备制造企业正抓住新一轮市场机遇期，协同发力，共同推动海工装备产业向高端化迈进，迅速抢占国际市场。”宋瑞国介绍说。据海关统计，今年前10个月，青岛市主要海工装备出口额约98.4亿元，同比增长3.8%。
在青岛的海工装备企业中，海德威科技集团（青岛）有限公司也是其中重要一员，在低碳航运解决方案方面，海德威公司已形成以航运脱碳、航运数字化、水处理三大板块为核心的产品生态体系，可为航运业低碳转型提供全方位技术支持。
目前，海德威公司在全球56个国家和地区拥有120多个服务网点，生产的压载水管理系统全球订单突破5000套，国外市场占比超75%。“海工装备制造业产业链链条长，产品具有高技术、高附加值的特点，对物流和存储的要求相对较高。”海德威科技集团发展部总监卢克超说。
为助力海洋工程装备产品顺利“出海”，青岛大港海关梳理辖区内海洋工程装备生产企业主要出口国家和地区的相关法规、技术标准，在前期认证、原材料归类申报、设备检测等各环节为企业提供全方位指导。同时该关提供“预约通关”服务，叠加“提前申报”“抵港直装”等通关便利化措施，实现货物即验即放，不断提高企业的国际竞争力。据估算，每批海工装备产品出口的通关检验周期较以往平均缩短5个工作日，为企业节省了大量的时间成本。
“我们提供‘关长送策上门’服务，举办政策宣讲会，帮助企业精准把握共建‘一带一路’国家等新兴市场的投资新政、相关法规、技术标准，为企业提供‘面对面、点对点’的政策指导。”青岛大港海关副关长姜鹏飞说
下一步，青岛大港海关将积极把“智慧海关”建设与“智造产业”升级深度融合，聚焦海工装备转型中的难点堵点，持续开展靶向帮扶，助力中国海工装备走向深远蓝海。
据统计，今年前10个月，山东省主要海工装备出口额已超377亿元，同比增长52.6%。
