齐鲁网·闪电新闻10月28日讯 山东港口青岛港董家口港区矿石码头第二座40万吨级泊位（D31）日前通过对外启用验收。
该泊位自2022年12月20日开工建设，2025年9月2日完成竣工验收，历经三年精心打造。作为山东省重点工程项目，其核心建设1个30万吨级铁矿石泊位（水工结构按靠泊40万吨散货船设计），设计年通过能力达1600万吨，同步新增131万平方米堆场，将进一步优化我国北方铁矿石运输格局。
此次泊位对外开放验收通过，标志着董家口港区“双40万”铁矿石接卸枢纽格局正式成型，也为码头后续高效运营、服务产业链供应链奠定坚实基础。
从项目开工到验收通关，青岛海关所属董家口港海关全程以“嵌入式监管+精准化服务”保驾护航，组建专项小组提前指导监管场地规划、物理围网设置、卡口监控布局等关键环节，确保码头监管设施与主体工程“同步设计、同步建设、同步验收”。同时推动放射性检测、夹杂物排查及固体废物排查等智慧化海关监管设备嵌入港口作业流程，搭配自动化取样环节，实现对进口铁矿石关键风险点的精准管控。
与现有40万吨级泊位联动后，青岛港铁矿石年通过能力有望突破5600万吨，进一步巩固在国内靠泊40万吨级大船“首靠港、首选港”地位，可为国内钢铁企业提供“全天候、高效率”的铁矿石运输保障，大幅降低腹地铁矿石物流成本，助力产业链供应链稳定，放大董家口港区辐射带动作用，为青岛西海岸新区、青岛市乃至山东省经济高质量发展提供坚实港口支撑，服务海洋强国与交通强国战略实施。
闪电新闻记者 于凡 报道
