济南“西引力”槐荫正当时

原标题：济南“西引力”槐荫正当时

来源：山东商报

原标题：济南“西引力”槐荫正当时

来源：山东商报

当下，槐荫正以积极自信的姿态深化大开放、拓展大招商，奏响高质量建设黄河流域中心城市一流城区的“发展交响曲”。

自今年2月，济南西站枢纽经济商务区正式走进公众视野以来，漫步于济南西城，我们能感受到槐荫“大视野”“零距离”“开放型”。

◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 高建军

大视野

开放，是槐荫与生俱来的城市基因。

120年前，胶济铁路通车，济南自开商埠，槐荫成为对外开放的“内陆经济特区”；16年前，伴随着京沪高铁济南西站开工建设，一座座高楼拔地而起，一条条道路建成通车，槐荫已有现代化新城的样子。

如今，面对黄河重大国家战略、山东绿色低碳高质量发展先行区战略、强省会战略交汇叠加的历史机遇，槐荫比以往任何时候都更加需要扩大开放、狠抓招商。

在此背景下，“济南西站枢纽经济商务区”应运而生。

济南西站枢纽经济商务区以西站片区为核心区域，瞄准“大窗口、大交通、大文旅、大会展、大商务”五大功能组团，依托京沪系楼宇等近百栋高品质写字楼，提升精准招商水平，高标准、高起点、高规格统筹推进片区一体规划、一体开发，形成高端资源要素配置新高地，进一步服务建设济南都市圈，促进沿黄流域城市更高水平协同开放，加速融入全国统一大市场。

一定程度上，济南西站枢纽经济商务区是展示槐荫的一面镜子，也是代表槐荫区乃至济南市形象的标志性区域之一，开放性、具有国际性视角是其与生俱来的特点。

济南西站枢纽经济商务区作为槐荫发力的主战场之一，广义范围上来看，该片区及周边已有宜家、奥特莱斯、麦德龙等全球、全国范围内高知名度的商业和文旅载体相继落户。

宜家家居是来自瑞典的全球知名家具和家居零售商，宜家在中国的第24家商场，在山东省内的第1家商场便落户槐荫区；麦德龙是来自德国的零售批发超市集团，提供4000多种来自于欧美、日韩各国的进口商品，以及3800多种麦德龙自有品牌商品……这些项目在引领高端消费西移的同时，也展示着槐荫的大视野。

在槐荫，你会感觉与世界很近。

零距离

济南西站枢纽经济商务区在规划之初设计了五大功能组团，有关会议会展业的布局同样展现着槐荫区的大视野。

举例来说，“大窗口”旨在打造高品质公共服务环境。其中提到，发挥“京沪会客厅”在串联省会经济圈、沿黄流域城市要素资源方面的平台作用，统筹片区科研机构、会展中心、高端酒店等资源，提升服务水平，积极承办国际性、全国性、区域性会议，以“会议经济”带动区域经济。

“大会展”旨在构建现代化会展产业发展生态。其中提到，打造国际化、前沿化、市场化“大会展”生态圈。加强与山东国际会展集团的沟通协作，加强对涉外论坛展会、技术成果转化交易会、贸易博览会等国内国际知名会展活动的申办力度。

2023年，槐荫区明确提出将商务会展定位为区域四大特色产业之一，以会展为媒积极服务融入国内大循环，链接国内、国际大市场。目前，建立了与山东国际会展集团联动合作机制。

山东国际会展中心2019年7月正式投入使用，总建筑面积约40万平方米，可提供国际标准展位5000余个，停车位2400余个，是济南首个单体净展览面积超15万平方米的大型展馆，去年荣获“2023中国会展品牌场馆”。该会展中心办展数量和办展面积全省第一。

截至目前，仅在今年便已举办第50届中国国际医疗器械(山东)博览会、2024世界激光产业大会、齐鲁国际车展、全国汽车配件交易会、山东国际供热展、山东国际水展等多个展会，预计今年该场馆将举办各类大型展会、活动近百场。

可以说，走进槐荫便可零距离接触世界。

开放型

高铁，是连通世界的工具。

2024年，槐荫区抓住济郑高铁全线通车运营的历史机遇打造的济南西站枢纽经济商务区，是槐荫区与世界连通最便捷、最高效的通道。

这背后是槐荫区的开放型大布局。

济西编组站是全国十大路网性特等编组站之一，位于济南市西部，是山东最大的铁路枢纽。它具有完备的铁路运输作业要素和开发工业旅游研学的基础条件。济西编组站不仅是华北最大的货运中转中心，而且在全国铁路七大路网性编组站中占据重要地位，站场内5公里的范围内，有155条股道，密密麻麻的线路布满整个站场。这里南来北往、东西奔行的物资集结编组，发往全国各地。

济西编组站的作业特点包括“到达、解体、集结、编组、再出发”等五个环节，完成列车的重新“组装”。这里的工作人员被称为“调音师”，他们保障着各地到达的中欧班列、日用品、生鲜食品、燃煤、油品的货车在这里加速分解编组，按时发出。济西编组站的“智慧大脑”是智能化的调度指挥中心，担负着全站运输生产和行车指挥工作。

济南西站枢纽经济商务区五大功能组团设计中表示聚焦“大商务”，提升开放型经济业态活力。其中，着力发展高端消费、域外消费、时尚消费等商贸服务业态，打造服务全市、全省，链接“双循环”的重要商务枢纽。

车轮滚滚，正是这一列列火车，让越来越多的“山东造”“济南造”“槐荫造”走出国门，成为新的经济增长点，也支持着槐荫区开放型经济的发展。

回头看，济南西站枢纽经济商务区的打造，除了彰显槐荫区加快优势产业导入、培育提升新质生产力、招商路径的转变之外，更彰显出槐荫开放型经济的决心。

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