来源:新华社客户端
2025-02-04 20:59:02
原标题:新春走基层|机场里,他们为旅客行囊“保驾护航”
来源:新华社
原标题:新春走基层|机场里,他们为旅客行囊“保驾护航”
来源:新华社
新华社郑州2月4日电 题:机场里,他们为旅客行囊“保驾护航”
新华社记者李文哲
正值春运返程高峰,在郑州机场航站楼出发大厅,不少旅客拖着箱子、背着大包。如何确保旅客飞抵目的地时,行李也如影相随?记者3日走访了机场一线。
上午9点30分,值机员韦娜已在柜台工作近3个小时,顾不上喝水,一边回答旅客提出的各种问题,一边办理值机手续。
“各家航空公司行李标准不同,需要仔细查看。”韦娜起身拎起约20公斤重的行李调转方向并告诉记者,今年是她工作以来最忙碌的一年春运。
数据显示,今年春运以来,郑州机场单日起降航班最高达到709架次,高峰期平均2分多钟就有一架飞机起降,创近年来最高水平。每天约有1.5万件行李从这里出发。
当韦娜把行李放上传送带,随着提示音响起,行李的X光图像便传到判图机房。几名工作人员目不转睛地盯着电脑屏幕,时不时点击鼠标切换色彩亮度,标出可疑物品,十几秒钟即可查验完一件行李。
“春运期间,平均每个安检员一天要研判3000件行李。”安检站行检大队副大队长周燕涛说,新型可疑物品花样翻新,检查站还针对新品烟花爆竹进行了专项培训。
通过安检后,一件件行李随着弯弯曲曲的传送带,抵达分拣区。这里有10多个转盘岛,出港、到达以及中转的行李都在这里装卸,一名装卸员10分钟要搬运约500公斤行李。
“像这架航班上有21件行李需要中转。”中转行李分拣班班长张义存指着手中的行李单告诉记者,21件数量看着不多,但要在最短的时间内,分别转运到14个航班上,容不得半点差错。
行李需要装上航班。上午11时10分左右,两车76件行李运抵一处停机位。李亚尊等5名装卸员需尽快把这些行李及3.5吨货物装上航班,一旦超时,航班就无法准点起飞。
李亚尊先通过传送带进入飞机腹舱,其他工作人员则把行李从行李车上搬下递给他。1.5米高的空间内,李亚尊弯了半小时腰,终于把全部行李及货物码放到位。
尽管是数九寒天,李亚尊却热出一身汗。目送着航班徐徐滑出,他捶捶腰笑笑说:“又送走了一架航班。”
让“无声的旅客”顺利到家。记者梳理发现,每一件托运行李的背后,会有10余位工作人员接力陪伴。
“行李里可能有旅客的新年礼物,我们会小心搬运。”李亚尊说罢,又与同事们相伴赶往下一个停机位,迎接新航班的到来。(完)
想爆料?请登录《阳光连线》( https://minsheng.iqilu.com/)、拨打新闻热线0531-66661234或96678,或登录齐鲁网官方微博(@齐鲁网)提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052,诚邀合作伙伴。