
昨日,因少部分村民不满意拆迁补偿方案而导致停工三个多月的武广铁路荔湾段全面复工。王燕摄

红线内9户签了7户
自2008年9月起,武广铁路荔湾段的施工推进至增滘经济联社时,因小部分村民社员不满意拆迁补偿方案而导致施工停滞“卡位”三个多月,其间由于村民强行阻挠施工,双方一度出现暴力对抗事件,现今,经过多次深入细致的谈判后,铁路红线内涉及铁路建设墩位的房屋补偿工作取得突破性进展,荔湾区武广项目办已将铁路施工用地移交铁路施工单位。
本报记者林洪浩 通讯员彭淑芳 摄影王燕
红线内已无施工障碍
昨日上午,武广线荔湾区增滘村的施工工地上烟尘滚滚,几辆大型的勾机不断地把巨大的勾臂击向已经清空的房屋。武广铁路荔湾段拆迁项目办负责人赵志鹏在轰隆隆的机器声中显得特别兴奋,“村民在1月8日和9日这两天差不多全来签了,签下来后,让村民用一两天时间搬家,今天正式开始大面积地拆除,我们等这一天已经等了三个多月了。”
赵志鹏称,目前在红线范围内还有两户没有签下协议,但他们的房屋对墩位的建设已经不构成影响,而控制线内则还有一栋房屋没有签。
据悉,由于这些“钉子户”签约时间太迟,按照相关的规定,他们在得到与此前签约村民同等的补偿外,在奖励部分将每平方米少拿50元,即选择货币补偿的每平方米奖励550元,选择回迁的则每平方米奖励250元。












