齐鲁网·闪电新闻4月21日讯 济南站增设北站房项目备受瞩目。近日，济南公共资源交易中心发布《济南站增设北站房工程施工监理招标公告》和《济南站增设北站房工程（站场部分）JNBZFZCSG标段施工总价承包招标公告》。根据公告，济南站增设北站房工程项目计划今年5月20日开工，2024年12月31日竣工。
济南站北站房计划5月20日开工建设
根据《济南站增设北站房工程施工监理招标公告》，济南站增设北站房工程已由国家铁路集团、山东省人民政府以《国家铁路集团 山东省人民政府关于济南站增设北站房工程可行性研究报告的批复》（铁发改函﹝2020﹞478号）批准建设。项目业主为济南旧城开发投资集团有限公司，建设资金来自济南市人民政府，出资比例为100%，招标人为中国铁路济南局集团有限公司郑济铁路工程建设指挥部。
项目主要包括改建线路0.55公里及相关工程、新建雨棚、站台面铺装、新建高架站房、新建北站房、其他运营生产设备及建筑物（给排水）以及通信、信号、电力、信息、客服、防灾系统等。济南站新建北站房建筑面积按41995平方米控制，新建站台雨棚建筑面积按5100平方米控制。
闪电新闻记者了解到，根据济南市自然资源和规划局公示的济南站增设北站房工程项目建设用地规划许可，项目建设用地面积约1.92公顷。
南广场将改造提升 济南站迎来“新生”
闪电新闻记者了解到，济南站北广场已经对外开放，但因北站房迟迟没有开建，北广场没有得到充分利用。郑济高铁接入济南枢纽，从此开启了济南火车站改造的序幕，新建北站房也提上日程。2020年10月，济南站北站房项目可研获得批复。2021年10月，北站房方案确定。
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中国铁设中标济南站北站房设计，济南站位于商埠区北端边缘，距古城约3公里。如何传承城市文脉，与城市建成区巧妙相融，成为了设计中必须考虑的要点。
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根据闪电新闻此前报道，北站房整体风格方正稳重，提炼商埠区传统建筑设计语言，竖向元素的重复运用形成简洁有律的北站房建筑形象，与既有南站房、北站房东侧教堂形成呼应关系，新旧融合。稳重方正、韵律优美的站房形象与商埠区传统建筑风格有了异曲同工之妙，塑造济南城市新客厅。
值得注意的是，济南站南广场目前交通组织混乱，进出主要集中在经一路，交通设施严重不足，停车位仅270个，停车缺口达500个，同时缺少公交场站和出租蓄车区。随着济南站北站房的开工建设，南广场的改造提升也在计划之中。
随着济郑等铁路的引入，以及济南地铁6号线、5号线的建设，建设北站房，改造提升南广场，完善济南站空间利用布局，有利于缓解济南站旅客疏散压力。在不久的将来，一个崭新的济南站会呈现在旅客面前。
