齐鲁网·闪电新闻1月22日讯 春节到了，守着一年的短暂相聚，是很多人忙忙碌碌的初衷与渴望、等待与期盼。但就是这仅有几天的期盼，依然有很多人难以实现。在济南纵贯主干道经十路的轨道交通4号线的建设工地上，就有一群工人主动放弃了与家人团聚的机会，坚守在岗位上，用忙碌的身影迎接着新一年的到来。
孔令威是济南轨道交通 4号线一期工程11工区盾构工区的负责人，他1990年出生，已经从事盾构机掘进工作十几年了，俨然是这个领域的专家了。
“目前11工区盾构机马上进入一个上软下硬的地层，是整个区间最复杂的地层。有粉质粘土，有碎石，还有基岩突起。可以说，这是我们工程最难啃的一段了。因为底部岩石层盾构机推不动，上部粘土层刀盘一推就很容易造成土体往下塌，一点一点地塌，地表可能坍塌”，他向闪电新闻记者介绍。
孔令威说，为了避免坍塌，必须保证盾构机施工的连续性，“在地表加密监测频次，并且每天对数据进行分析，一旦发现问题及时进行注浆。我们打算利用正月这个时间，把这段硬骨头啃下来。”
据了解，济南轨道交通4号线一期工程11工区，施工任务为一站一区间 （邢村车站及邢村-唐冶南站区间）施工。邢村站全长 599m 包括邢村站主站和8号线折返区间两部分，为地下双层结构，采用明挖法施工；区间自唐冶南站出站后，由北向南沿唐冶中路敷设，穿过港西立交西北角匝道后，沿经十路南向西敷设、下穿刘公河后，到达邢村站。
临近春节，平时车水马龙的济南经十路车流量日渐稀少，而地下25米24小时作业的盾构机的轰鸣声依旧。与孔令威一起留守工地的还有项目的质检科科长牌志颖，他1993年生人，去年12月刚刚完婚，现在刚刚过去一个月。春节期间，他本来打算与妻子回家见见亲戚朋友。但为了项目生产需求，他毅然留在了工作岗位上。他说：“越是到过年的时候，质量管理人员责任越大，泉城济南嘛，我们也是在泉水中建地铁，更应该把好关。”
质检工作是项目质量管控的生命线，一点小疏忽就可能造成重大事故，工作六年间，牌志颖坦言，只有行走在一线，自己心里才最踏实。他带闪电新闻记者检查时，恰巧盾构机的管片吊机不工作了。
管片吊机不工作，就不能安装隧道的管片，盾构机推进工作就耽误了。这时，我们遇到了正在忙着排查故障的盾构机机修工石如鹏。“初步断定是线断了。一共有24根线，要一根一根地检查，很费事。修理好大概需要两个小时。”
石如鹏1991生人，老家在甘肃榆中，已经连续2个春节没有回家过年了。修理好管片吊机后，他和我们聊了一会儿家常。他告诉我们，非常想念远方的父母和家人，尤其是去年11月份家里迎来了“新成员”——他的小儿子出生了。对家人石如鹏感到非常愧疚，他希望家人在春节期间能够开开心心地过个好春节，“父母亲都已经年事已高，在这里祝他们身体健康。” 石如鹏通过我们的镜头表达了他的祝愿和思念，他说希望家人能通过视频感受到他的祝福。
傍晚，华灯初上，忙碌了一个下午，孔令威带着牌志颖、石如鹏等人从地下回到地上后，手机终于有了信号。这时，有一场相聚在项目部等着他们。原来，孔令威和牌志颖的妻子知道自己对象不能回家过年，反向探亲来到了项目部。
孔令威的妻子叫王敏，她告诉我们，因为丈夫一直从事盾构机工作，十几年来只在家过过5个春节，她笑着说：“今年就在济南过年了，以前全国各地都有，只要在他身边，他在哪里哪里就是年。”
牌志颖妻子叫董梅芳，是一名人民教师。在项目部，她一会儿忙着和牌志颖贴福字，一会儿又教牌志颖包饺子，眉眼中全是牌志颖。牌志颖今年不能回家过年，她表示，“虽然有点遗憾，但关系不大，只要我们在一起，不管在哪儿都是幸福的春节。”
这期间，石如鹏抽空给妻子打了一个视频电话。我们发现，不健谈的他对着手机屏幕一直乐呵呵的，因为那里面有他的两个孩子，还有他可人的妻子。
项目上为留守项目的员工准备了热气腾腾的饺子，还有丰富可口的各种硬菜。大家吃完饭，已经晚上十点多了。据山东路桥桥隧工程公司党委委员、副总经理、总工程师刘性锋介绍，春节期间，济南轨道交通4号线一期工程11工区项目部春节值班人员共87人，项目部所属人员22人，施工现场值班人员60人。
