齐鲁网·闪电新闻9月7日讯 交通运输是碳排放的重要领域之一，占我国碳排放总量的10%左右。据统计，目前我国已建成高速公路服务区3300多对，按每对服务区年均二氧化碳排放量约1000吨测算，全国高速公路服务区年均二氧化碳排放量约330万吨。服务区推进减碳，实现绿色高质量发展重任在肩。今年7月，全国首个实现自我中和的“零碳服务区”——青银高速济南东服务区正式投入使用，首份高速公路“零碳服务区”白皮书同步问世。
济南东服务区年均服务乘客1000余万人次，是山东省内规模最大的服务区之一，碳排放量也比较大。经测算，项目运行后年均碳减排约3400吨，已远超建成前年均2300余吨的二氧化碳排放量，对推动交通领域实现“碳达峰、碳中和”具有重要示范引领意义。作为全国首个“零碳服务区”，那些碳去哪了呢？山东高速服务开发集团供能管理中心主任焉本辉现场为您揭秘“零碳服务区”里的“黑科技”。
