齐鲁网•闪电新闻9月1日讯 9月1日，由山东高速集团投资、中铁十四局承建的济南至潍坊高速公路乾河特大桥右幅最后一片箱梁架设完成，标志着乾河特大桥全线贯通，为后续桥面系施工打下坚实基础。
乾河特大桥左幅1018米，右幅1048米，设计325片箱梁，纵断面位于连续下坡段，运梁最大坡度达3％，运梁安全保障、梁板安装精度要求高。桥梁穿越两个村庄，周围有部分动物养殖场，环保、降噪等施工要求高。
乾河特大桥施工时，为保证箱梁安全架设，项目加强标准化施工工艺运用，优化施工组织方案，编制安全和质量卡控清单，严格施工技术交底，加强施工全过程管控，严把架梁每一道工序、每一个细节，确保桥面高宽及线形符合规范和设计要求。冬季施工期间，大桥每一处结构物外露模板全部喷涂聚氨酯保温材料，内置温度传感器，外附温湿测定仪，无线连接手机端，实现数据实时监控，确保每个结构物内实外美，实现了“安全零事故、质量零缺陷、工期零延误”的目标。
济南至潍坊高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，由山东高速基础设施建设公司投资管理，全长161.9公里，概算投资421.35亿元，设计速度120公里/小时，双向六车道。项目建成后，将成为山东省会经济圈与胶东经济圈互联互通的第三条大通道，对于促进沿线区域经济快速发展、加快山东半岛城市群建设、完善山东高速公路路网布局具有重要意义。
闪电新闻记者 贾方政 通讯员 张宪忠 董鹏 报道
