齐鲁网·闪电新闻8月12日讯 8月11日晚11点，一列检测列车从济南东站驶出，标志着胶济铁路至济青高铁联络线，即黄东联络线联调联试正式启动。黄东联络线从胶济铁路黄台站引出，接入济青高铁济南东站，线路全长10.5公里，设计时速120公里。
国铁济南局科信部主任李系刚告诉记者，为最大限度减少对既有线路运输秩序的影响，这次联调联试全部安排在夜间进行，大约需要1个月左右时间，主要采用检测列车和单列动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网、通信、信号等设备系统数据，逐步进行测试、调试和优化。
黄东联络线穿越济南主城区，横跨多条铁路干线和城市主要通道，建设过程中，完成了8处大跨度连续梁和8孔复杂槽型梁施工，成功实施黄台站改造、引入胶济铁路拨接施工等难点项目，并建成了山东铁路首条全封闭声屏障“静音隧道”。高铁通过能够平均降低噪声10至20分贝。
黄东联络线是济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站的连接线。建成通车后，京沪高铁、石济高铁、济青高铁、胶济客专、济郑高铁、济莱高铁等多条铁路将实现互联互通，形成贯通济南站、济南东站、济南西站三大火车站的环形高铁客运通道，大大缓解济南中心城区交通压力。
