齐鲁网·闪电新闻4月29日讯 今天上午，山东省政府新闻办召开新闻发布会，邀请省交通运输厅副厅长高立平，山东高速集团总工程师、路桥股份党委书记、董事长周新波，省机场管理集团党委副书记、董事刘洪斌，山东铁投集团副总经理杨俊泉，省港口集团党委副书记、董事刘中国，山东海洋集团副总经理于冰，介绍2022年全省综合立体交通网建设任务目标和一季度交通基础设施建设有关情况，并回答记者提问。
发布会上，记者提到，目前济南机场二期改扩建工进展情况如何？请介绍下省内其他机场规划建设情况。对此，省机场管理集团党委副书记、董事刘洪斌作出回答。
刘洪斌介绍，济南机场二期改扩建工程作为全省重大标志性工程，有关工作顺利推进。2021年9月6日，经过努力协调，国家发改委正式批复济南机场二期改扩建工程项目建议书，标志着项目正式立项。批复的建设内容、投资规模与民航局批复的机场总规和省委省政府的部署要求相一致，是近年来获得国家批复立项用时最短的运输机场项目。根据立项批复内容，济南机场二期改扩建工程投资估算约500亿元，按照年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨目标设计。主要建设内容包括：航站区新建60万平方米的T2航站楼、38万平方米的综合交通中心；飞行区按照最高等级4F级建设，新建两条3600米跑道；引入济滨高铁和三条地铁，同步拓宽改造机场高速公路。2021年9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》，济南机场被列为全国两个航空主导型智慧综合客运枢纽之一。2021年12月22日，国家民航局出具了济南机场二期改扩建工程可行性研究报告意见的函，标志着项目取得民航行业审查意见。今年2月8日，取得自然资源部用地预审意见。2月18日，省发改委将可研报告上报至国家发改委。4月1日-2日，国家发改委委托中国民航工程咨询有限公司组织召开可研报告评估会，近期将取得国家发改委可研报告批复。
按照规划，项目建成后，济南机场将实现空、铁、轨、路等多种交通方式的零距离换乘和无缝衔接，打造成为“国内领先、国际一流”的现代化综合交通枢纽，成为推动区域经济发展的动力源和新引擎，有效助力济南新旧动能转换起步区建设，对进一步提高省会城市首位度、打造全省对外开放新高地，深入推进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。下一步，济南机场将紧盯可研报告和初设概算审批工作进度，会同有关单位加快完善设计方案，积极主动做好前期各项工作，压茬推进、加快落实，确保今年上半年取得国家发改委可研批复，年内实现主体工程开工建设。
按照《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》，到2025年，全省运输机场将达到12个。“十四五”期间，全省机场建设投资总规模将超过1000亿元。除济南机场外，省机场集团将加快推进烟台机场二期扩建、临沂机场航站楼改扩建和东营机场提升改造项目，完成威海、济宁等机场迁建，协同推进枣庄、聊城机场建设，力争实施日照机场改扩建项目、菏泽机场二期工程前期论证，推进滨州、淄博、泰安机场布局研究等工作。截止今年一季度末，集团各在建工程共完成投资约25亿元，完成投资计划任务。
通过对全省机场的统筹规划和合理布局，至“十四五”末，山东将形成“两枢一干九支”的运输机场新格局，民航机场服务国家和山东区域发展战略的支撑作用将进一步增强，更好满足人民群众日益增长的美好出行需求。
