齐鲁网·闪电新闻1月2日讯 元旦假期，许多重大工程项目的建设者顶着寒风坚守岗位，奋战在一线。在工作岗位上绽放最美华彩。在济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段建设工地上，就有2500余名一线工人坚守在岗位上，王国正就是他们中的一名。
“胖子，点火了，准备起了啊。”
1月1日下午2点半，伴随着王国正的一声吆喝，架桥机操作手王国正和他的团队开始架设第一片梁。胖子是他给同事起的外号，叫起来方便。王国正要架设的梁每片长30米，重100多吨，需要重型卡车才能拉到桥面上来。
王国正今年52岁，河南平顶山人。说起架桥机的操作技巧来，他说就是要认真，来不得一点马虎，“全神贯注，不能到处看，一直盯着天车落梁，操作按钮如果操作错了，有时候会侧翻或者往前面倾斜，那样比较危险。”王国正从事架桥这一行业已经12年了，从来没有出现过安全事故，用他的话说，最重要就是注意安全。所以每次上班他都会开班前会讲一下安全，屡次强调让大家保护好自己，“往小了说，是为了自己和家庭，往大了说是为了保证工程进度，不给社会和国家添麻烦”。
前移、横移、落位、固定，一片梁安装下来要一个小时左右。第一片梁安装完歇息的时候，王国正和闪电新闻记者聊起了家事。
他告诉我们他的二儿子今年就要参加高考了，他希望孩子能努力一点，考一个好一点大学。
说起自己儿子来，王国正的话开始多了：“他特别努力，有的时候他晚上放学了我会给他视频，叮嘱他一下，给他鼓鼓劲儿。”
下午5点，夕阳西下，王国正完成三片梁架设后，准备给儿子视频一下。但没有想到是儿子的学校没有放假，电话没有接通。他很乐观，说没关系，晚上等儿子放学再打，儿子比他优秀多了，相信他今年一定能考一个好学校。
王国正所架设的桥是微山湖滞洪区特大桥，据济微高速济宁段项目经理部项目总工崔立恒介绍，微山湖滞洪区特大桥长全长20公里，目前桥体的下面结构基本完成，桥梁的箱梁设计是4800片，已架设完成3200片，目前平均进度是每个施工点每天8片，计划今年5月底全部架设完成。
据山东高速济微公路(济宁)有限公司董事长蒋庆介绍：“今年元旦期间，在全线59.7公里的路上，像王国正这样的参建人员大约有2500余名，他们坚守在项目一线确保梁场、白马河特大桥，还有转体桥人员机械设备充足投入，保证今年按期建成通车。”
