来源:齐鲁网
2021-12-05 15:56:12
齐鲁网·闪电新闻12月5日讯 日前,经过26个小时的连续浇筑,由中铁四局集团路桥公司承建的莱荣高铁项目,跨S208省道特大桥1-96米系杆拱支架现浇系梁顺利浇筑完成,标志着跨S208省道特大桥1-96米系杆拱进入上部结构施工,为2022年3月25日架桥机顺利通过打下坚实的基础。
1-96m系杆拱系梁按整体箱形梁布置,采用单箱三室预应力混凝土箱形截面,桥面箱宽16.6m,梁高2.5m,底板厚为30cm,顶板厚为30cm,边腹板厚35cm,中腹板厚30cm,底板在2.8m范围内上抬0.5m以减小风阻力,每个箱室均设检查孔,便于在箱内对吊杆等进行检查与换索。系梁全长98.2m,梁体混凝土1838.4m³,钢筋339.1t,采用支架现浇工法一次连续浇筑成型,是全线的咽喉要道和架梁通道的瓶颈工程,也是本项目施工的重中之重。
莱荣项目上下一心,挑灯夜战,项目书记陈庆元为奋战在一线的职工以及协作队伍兄弟送去饼干,苹果,香肠,炒饭,牛奶等宵夜,保证施工安全质量,合理安排夜间就餐。
闪电新闻记者 贾方政 报道
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