新进展！济南地铁2号线长途汽车总站站点主体已基本成型

齐鲁网·闪电新闻11月13日讯 日前，闪电新闻记者从济南轨道交通集团获悉，按照济南市轨道交通整体施工部署，自11月9日起对2号线(R2线一期)长途汽车站(北园大街济泺路路口)施工围挡进行调整。

11月13日，闪电新闻记者来到北园大街济泺路路口，看到北园大街济泺路路口南侧有3处施工围挡，围挡外路口过往的行人车辆分流有序。围挡内，工人们正在热火朝天地施工。

记者在现场看到，在北园大街济泺路路口西侧的施工围挡内，挖掘机、装载机等正在紧张作业，一位现场施工人员告诉记者，正在施工的地方是地铁2号线长途汽车总站站点。除了地面上有一台挖掘机正在作业，地下还有两台也正在紧张作业中。记者看到，这个站点正好位于长途汽车总站南区与北园高架桥之间，从长途汽车总站南区出来，不出50米便是站点。

临近中午，施工人员在现场午餐、休息。其中一位施工人员告诉记者，他们每天早晨6点开始工作，为了赶工期，现在施工是白天晚上同时进行，白天施工，晚上运料。

在北园大街济泺路路口东侧的施工围挡处，记者看到，这里正是站点的出入口，目前水泥台阶已经成型。经施工方同意，记者沿着台阶进入到站点里面，看到站点内基础建设已基本完成。

施工人员告诉记者，位于北园大街济泺路路口东侧的地铁2号线长途汽车总站站点出口的主体已经成型，目前在等待装修。“大概明年这时候，就开始通车试运营了。”

一位家住济南西站附近的市民表示，“将来有了地铁，他从西站到长途汽车站就更方便了， 希望2号线能尽快开通。”

作为济南第一条贯穿中心城区的东西向的地铁线路，2号线西起王府庄站，主要经过槐荫区、天桥区、市中区、历城区、历下区五个行政区，串联济南西客站、中心城区的火车站、长途汽车站等重要交通枢纽，连接轨道交通1号线、3号线，并预留向东延伸的条件，对于缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展、实现济南东拓、西进、中优的城市空间发展战略具有重大意义。该线全长约36.4公里，设车站19座，含换乘站10座（三线换乘站2座），将力争于明年年底通车试运行。

2号线工程作为济南市第一条东西向市域快线，沿线穿越现状河道桥梁11处。区间沿线穿越京沪高铁，京沪三四线，京胶联络线北北特大桥，济南绕城高速西环线，济南东绕城高速，上穿1号线区间，穿越二环高架，侧穿北园高架桥桩等多处重大风险源，安全风险较高，区间穿越时严格控制掘进速度，必要时会提前采取加固隔离措施。

闪电新闻记者 崔冬梅

[责任编辑：杨凡、徐红梅、崔冬梅]

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