滴滴顺风车“复出”后质疑不断，未来能否一路顺风？

齐鲁网·闪电新闻济南11月9日讯 450天之后，滴滴顺风车重新上线。

从11月20日起，滴滴顺风车陆续将在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。

去年连接经历两起重大安全事件的滴滴，无疑是其创业以来受到的最大打击。在经过数次的安全整改之后，滴滴结束了长达一年多之久的蛰伏。可是，这次备受关注的复出之路，开头却并不顺利。

被质疑歧视女性，滴滴总裁柳青道歉：给朋友们添堵了

在一份公开的试运营方案中，针对用户普遍关心的安全问题，重点提出了明确引入失信人筛查机制、探索与第三方信用产品企业合作、进一步提升用户准入门槛等措施。

比起这些获得普遍认可的举措，女性乘客实际乘车时间为5：00-20：00，比男性乘客少三个小时，这条新规使滴滴陷入了“限制女性出行”的舆论漩涡。

有网友并不买账，认为对女性不友好甚至是性别歧视：

有网友对这一做法表示理解，尽可能保护了女性安全：

11月6日上午试运营《方案》发布后，下午滴滴官方作出了回应：“目前方案仅为小范围试运行方案，未来正式上线的方案会根据各方反馈不断完善。”

针对“限制女性夜间出行”的争议，滴滴总裁柳青发布微博用“自嘲”的方式表达歉意：自己作为一个资深女白领，也觉得现在的顺风车产品功能对女同学们不太好用；在安全的问题上，真是有点儿如履薄冰地在试运行，恳请大家多给我们一些时间，马上会上线顺风车产品功能的评议会，欢迎更多的批评与建议。

质疑声高涨，滴滴官方道歉并作出调整：

所有用户顺风车服务时间均为早五点至晚八点

部分网友似乎对“小范围试运行，未来会持续改善”的回应并不买账，11月7日，网络舆论场的热度还未散去。

距离试运营《方案》发布不到34小时，在一片质疑和讨论声中，滴滴重新调整了用户夜间服务规则。顺风车小范围试运营期间，为确保试行产品服务的安全性，对所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5：00-20：00。试运行期间（不收信息服务费），产品服务规则可能还会不断迭代优化。

对于为何不将服务时间统一调整至23时，滴滴在公告中也进行了解释。

滴滴方面称，根据顺风车过往安全投诉数据统计，我们发现20时-23时、23时-5时两个时间段，涉性类投诉数量比5时-20时分别高45%和465%。

滴滴引用2018年中国司法大数据研究院公布的数据称，在出租车和网约车行业里，夜间也是刑事案件的高峰时段。2017年，发生在夜间的出租车司机犯罪案件为52件，占出租车司机整体犯罪案件的30%，发生在夜间的网约车司机犯罪案件为9起，占网约车司机整体犯罪案件的50%。

滴滴山东：顺风车业务具体开通时间等待官方消息

关于滴滴顺风车业务在山东各城市的运营，记者电话询问了滴滴顺风车客服，得到的回应是“开通时间还不清楚，目前仅开通了七个城市，会根据试运营城市用户的反馈情况做调整，再进行下一步开通新城市计划，如有消息将会第一时间发布通知。”

近两年起，济南网约车市场逐渐火热，对于早晚高峰运力不足的济南，多家网约车平台陆续登陆济南分得一杯羹。但随着网约车恶性事件的发生和多项政策的落地，网约车市场管理越来越严，这场网约车安全攻坚战带来的是市场的洗牌和平台的警醒。

2017年底，济南市政府发布了《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》，要求在济南从事网约车必须持有“运输证和驾驶员证”，该细则持续执行至今。

2018年2月，济南网约车新政细则正式施行，计税价11.5万元以下和轴距低于2700毫米的车辆被禁止入市。2018年8月1日起，网约车平台和车辆、司机都需要“持证上岗”。网约车平台需办理经营许可证，车辆需办理运输证，司机需办理驾驶员证，对济南市“三证不全”还上路接单的网约车严查和清理。

自2017年3月起，滴滴在青岛市取得首张经营许可证，随后在烟台、济宁、泰安、临沂、日照、德州六个城市陆续落地。2018年底，济南交通运输部门正式给滴滴颁发牌照，这是滴滴在山东收获的第八张经营许可证。滴滴正式以“正规运营企业”身份进驻济南网约车市场。

顺风车行业能否一路顺风？

交通运输行业作为互联网新经济的风口，网约车是交通运输新业态之一，它给人们带来一种新的出行方式和便捷舒适的出行体验。但网约车新业态的发展过程并不顺利，平台之间无序恶性竞争、安全事故频发、司机无证上岗等问题逐渐暴露。

其实早在滴滴顺风车重新上线之前，高德、嘀嗒、曹操等多家网约车平台就相继上线顺风车业务，顺风车本身作为一种市场刚需的同时，也成了各家平台争抢的流量入口。但如何做好这一新业态的整改规范工作，还有很长的路要走。

对于“女性晚八点以后不能做顺风车”的争议，背后隐藏的实则是一个备受关注却未被解决的问题——女性乘车面临的安全问题。为了减少女性被侵害的可能，这个看似限制女性乘车权利的做法多少有些无奈。我们无法回答早五点至晚八点就是绝对的安全真空区，也无法确定没有任何犯罪前科的司机会突然有恶的想法。

顺风车乘客想要的是低价、安全和便利，顺风车平台需要在不伤害自身利益的前提下，承诺给出比快车和出租车便宜的价格、提高司机准入门槛同时提供足以承担用户需求的数量、在保护司乘双方隐私同时满足安全诉求，这些都决定了重新“复出”的滴滴顺风车的前行之路注定崎岖。

在滴滴顺风车宣布上线试运营后，滴滴创始人兼CEO程维发布微博，诚意表达滴滴怀着敬畏之心再次出发。透过网友质疑与批评的声音，在侧面肯定社会需要顺风车存在的同时，也说出了安全诉求仍是人们的心头之痛。愿顺风车行业一路顺风，为乘客们提供安全经济、环保友好的出行体验。

闪电新闻记者 张雨 济南报道

[责任编辑：杨凡、徐红梅、张雨]

想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-66661234或96678，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052，诚邀合作伙伴。