鲁南高铁即将通车的8座车站长啥样？来先睹为快！

齐鲁网·闪电新闻10月14日讯 今天上午，鲁南高铁日照西到曲阜东段进行运行试验，为11月的通车运营做准备。

鲁南高铁日照西到曲阜东段线路全长237.6公里，全线共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站，东端于日照西站联接青盐铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接，为双线高速铁路，设计时速350公里，计划2019年11月开通运营。

曲阜东站：

曲阜东站，位于曲阜市，始建于2010年5月16日，2011年6月30日投入使用。距曲阜市中心约14公里。

曲阜高铁站是京沪高速铁路的24个客运站之一。车站设450×12×1．25岛式站台两座，在车站中央设195米桥，形成桥式车站。                                      

在设计时，突出建设“六艺群雕”、“生态公园”两大景点。 “以玉作六器，以礼天地四方”，平台东西南北各有一组台阶与迎宾广场相连并通向四方，象征孔子的思想以曲阜为中心向四方传播，充分体现曲阜作为孔子儒学文化故乡的地方文化特色。

泗水南站：

泗水南站是鲁南高铁的一个中继站，位于泗水县境内。站址在泗水县圣水峪镇毛沃村村南。

蒙山站：

位于平邑县城南侧，设计理念采用了当地的金银花特色，弯曲的立面线条如待放的金银花苞，建筑转角则如盛开的金银花，站房规模为1万平方米。

费县北站：

费县北站位于费县西北部，站房规模为1万平方米。

临沂北站：

临沂北站当前的建筑面积达4.8万平方米，站场规模为4台10线，是鲁南高铁沿线最大的车站。

站房共分为主站房、南站房及两侧附属用房。目前已完成主站房金属屋面、外幕墙、站台雨棚、站台装饰装修、候车层及旅服夹层大面等部分施工，正在进行南站房部分外幕墙面板施工等收尾工作，预计10月底完成全部施工任务。

莒南北站：

莒南北站车场规模：2台4线。站型为线侧平。方案设计规模10000平方米。

厉家寨站：

2018年8月15日厉家寨高铁站宣布开工，截至目前，完成整体施工95%。

日照西站：

日照西站站房总面积约2万平米，已于2018年12月12日正式对外开启试运营，它是青日连快速铁路、菏泽至日照城际铁路等8条铁路及公路的交汇点，成为区域性综合交通枢纽，实现了铁路、公路、航空以及市内交通之间的便捷联运。

闪电新闻记者 崔冬梅

[责任编辑：杨凡、徐红梅、崔冬梅]

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