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济青高铁今起试跑 !盘点建设大事记(附具体站点)

来源:齐鲁网

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2018-08-02 09:57:08

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齐鲁网8月2日讯 未来济南至青岛1小时通达

青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达

济南与省内各市2小时通达

备受关注的济青高铁建设迎来最新进展!!

9.jpg8月2日,济南至青岛高速铁路开始联调联试

8月2日,济南至青岛高速铁路开始联调联试,这标志着由国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路——济青高铁通车运营进入倒计时。

在此之前,济青高铁已于7月29日实现接触网送电一次成功,30日完成接触网热滑(带电)实验。短短几天时间,济青高铁连续实现三个重要工期节点,为济青高铁按期、安全、优质地开通运营做好了注脚。

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济南至青岛高速铁路贯通山东半岛,自济南东站引出,经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州,引入青岛红岛站,线路全长307.8公里。全线设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等11个车站,运营时速350公里,济南至青岛运行时间由原来的近2个半小时缩短至1小时。

根据《济青高铁、青连铁路、石济客专剩余工程联调联试及运行试验实施方案》安排,列车运行计划为:55002次列车从胶州北站9道开,试验列车经济青高铁下行线反方向运行至济南东站外临时停车标处(K3+291处)停车,最高运行速度80km/h。胶州北08:25开,高密北08:53通,潍坊北09:46:54通,青州市北10:34:30通,临淄北10:54:02通,淄博北11:19:30通,邹平11:44:07通,章丘北12:03:50通,济南东站外临时停车标处12:30到。

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55003次列车从停车标处(K3+291处)开,经济青高铁下行线运行至胶州北站外临时停车标处(K273+307处)停车,最高运行速度100km/h。停车标处12:40开,章丘北13:01:19通,邹平13:16:39通,淄博北13:35:48通,临淄北13:55:37通,青州市北14:10:48通,潍坊北14:47:50通,高密北15:29:46通,胶州北站外临时停车标处15:49到。

55004次列车从停车标处(K273+307处)16:00开,经济青高铁下行线反方向运行至高密北站4道停车,高密北站16:19到,最高运行速度120km/h。

济南至青岛高速铁路于2015年12月20日开工建设,三年来,各参建单位科学组织施工,确保了工程安全顺利推进,同时在征地拆迁模式、建设实名制管理、聚氨酯固化道床技术、142米槽型拱梁技术、桥墩自动喷淋养护技术、箱梁预制冬期施工孔道加热技术、BIM技术应用等方面取得了一批创新成果。

济青高铁2018年底开通运营

完成联调联试后,下一步济青高铁还将通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验,检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,预计2018年底开通运营。

济南至青岛高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分,西与京沪高速铁路和石济、石太等高铁相连,连接京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群;东与青荣城际、青连铁路等衔接,构成了连接济南、青岛间多个中心城市的主要交通要道,大幅压缩济南至青岛沿线地区的时空距离。这对于助力山东新旧动能转换和区域协调发展战略的实施,促进沿线经济社会发展和民生改善,具有重要意义。

盘点济青高铁建设大事记

2015年12月

济青高铁打下济南第一桩 

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备受关注的济青高铁终于正式破土动工了!2015年12月24日上午,济青高铁跨绣江河特大桥第一根桩基础开钻,同时邹平、淄博、寿光、青岛等重点地段也同步开始桥梁基础施工。这标志着,济青高速铁路正式全线全面开工。

2016年5月

济青高铁首榀箱梁架设成功

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2016年5月,在由中铁五局施工的济青高铁第五标段临淄至青州段施工现场,伴随着隆鸣的机械声,高速铁路重型架桥机将一榀长32米、重达900吨的箱梁平稳准确安放在桥梁支座上,标志着济青高铁全线首榀箱梁架设完成,全线箱梁架设施工的序幕由此拉开。

2016年12月

济青高铁最美“彩虹桥” 在淄博段合龙

5.jpg济青高铁淄博段的施工进度受到很多市民的关注,2016年12月,由中铁十一局集团有限公司打造的济青高铁跨205国道全长128米简支拱完成合龙。这座建造在济青高铁淄博段的最美“彩虹桥”是济青高铁全线标志性工程。

2017年4月

济青高铁首座信号楼昨安全顺利开通使用

000.jpg2017年4月,由中铁十局承建的新建济青高铁胶州北站相关改造工程新建信号楼信号联锁设备过渡工程安全顺利开通,济青高铁全线首座信号楼投入使用。

2017年7月


济青高铁青阳隧道提前贯通

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2017年7月15日20时18分,山东最长隧道——济青高铁控制性工程青阳隧道成功贯通,比原计划确定的工期提前了167天,为济青高铁按期建成提供了重要保障。

2018年5月

济青高铁轨铺完成 年底实现全线通车

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2018年5月,济青高铁的轨道铺设已经完成,目前进入电气化施工阶段,计划6月进行联调联试,年底实现全线通车。

2018年6月

接触网开始架设!济青高铁七月底将实现全线“电通”

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2018年6月8日,中铁电气化局集团济青项目部员工,在济青高铁青阳隧道开始架设隧道内的第一条接触网,接触网专业在隧道内的施工全面铺开,为济青高铁7月底竣工送电创造了又一有利条件。

2018年7月

济青高铁接触网工程全面开始冷滑试验

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2018年7月23日,备受关注的济青高铁济南东(不含)至胶州北(不含)接触网工程冷滑试验于当日全面开始,为下一步全面送电、热滑及联调联试创造条件。预计8月1日起,济青高铁联调联试将正式启动。

2018年7月--

通信就绪!济青高铁通信传输设备7月24日正式开通

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7月24日,由济南通信段负责维护的济青高铁122处通信传输网元已调试完毕,全部纳入网管管理。这标志着济青高铁通信网络的“任督二脉”正式打通,也意味着通信传输具备联调联试条件。

[责任编辑:杨凡、杨本敬、高亚南]

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