新时代 新征程丨济矿集团从“挖煤”跨界到“运煤”，咋做到的？

齐鲁网11月19日讯 习近平总书记在十九大报告中强调“必须坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革。”传统产业约占山东工业比重的70%，立足这一实际，山东用“新技术、新产业、新业态、新模式”改造提升传统产业，“三大变革”稳步实现，质量效益明显改善。

海运和铁路，一直是我国北煤南运和西煤东输的传统物流通道。而眼下，在京杭运河与瓦日铁路交汇处，一个铁水联运的物流中心正在兴建。项目总投资22亿，将发挥运河航程短的优势，运输成本只有传统方式的70%。

济宁矿业集团物流有限公司总经理满其升告诉记者，该项目规划设计时就瞄准打造内陆港区特别是山东境内最大的内陆港。“设计是1500万吨（年吞吐量），达产后，我们这里一年的营业收入可达到100多亿元，相当于又重新打造了一个新济矿。”

从“挖煤”到“运煤”，给这家传统能源企业送来转型东风的，是山东总投资220亿元的内河水运提升工程，未来几年，山东将规划建成42个京杭运河港航项目，省内运河港口吞吐量达到2亿吨。作为山东今年的重点项目之一，京杭铁水联运物流中心项目，不光在用地上有扶持，航道疏浚总投入的近一半也由财政补贴。

对于该项目在未来如何发展，济宁矿业集团总经理张广宇说：“我们还想借助这个平台发展其他的产业，一个是搞贸易，把煤炭跟贸易结合起来，把煤炭与电子商务结合起来，把煤炭与深加工结合起来，大力发展非煤产业，逐渐地减少煤在整个产业中的比重。”

发挥政策扶持和大项目支撑作用，一批像济矿集团这样的传统企业，用“跨界融合发展”的理念实现产业升级，给资源型城市发展带来全新动能，目前，煤碳产业利润只占济宁工业经济利润的16%。

济宁市经信委副主任蒋金键介绍到，为引领产业转型升级，明确了重点企业培育，重点产品培植，绿色制造，智能制造等八大工程。通过市财政拿出专项资金推动产业转型。

除跨界融合发展之外，山东还通过“腾龙换鸟”、技术改造等多种方式，推动新旧动能转换。今年前三季度，山东完成了近11000亿元的工业技改投资，占比全部工业投资超过56%；化工、钢材等传统产业中的高端产品产销量均逆势上扬，工业行业增长面近83%，拉动山东规模以上工业利润增长12.7%。

“随着我们新旧动能转换重大工程的加速推进，我想我们省的传统产业，不仅不会成为我们省转型发展的包袱，而且，一定会成为，推动我们省的三大变革，实现转型发展，构建现代化经济体系的强大的助推器。”山东省统计局首席经济分析师李坤道分析说。

[责任编辑：杨凡、王江华、刘桂秋]

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