通了！工业北、二环西南延高架路今晚试通车_齐鲁原创_山东新闻_新闻

齐鲁网10月27日讯（记者张帅白少光）作为快速路网的重要组成部分，工业北、二环西南延高架路将于10月27日（周五）晚24时试通车。两条高架路通车后，进一步完善城市快速路网，增强与高速公路网互联互通，对引领城市发展、缓解交通拥堵，推动东北、西南城区经济快速发展具有重要意义。

高快一体相连 纵横南北和西东

工业北高架路西接全福立交、北园高架，东连郭店立交与绕城高速东线实现无缝连接，成为横贯城区最长的东西快速路。二环西南延高架路南接党家庄立交与绕城高速南线互通；北连腊山立交、二环西高架北段，直通天桥立交与绕城高速北线相连，成为第一条纵贯城市南北的快速通道。

届时，将大大“缩短”东北片区、西南片区与主城区的时空距离，从东绕城郭店立交，直达二环西匡山立交至西城区，行车时间节省1小时。

二环西南延高架不仅打通了西南城区快速出入通道，真正融入主城区，从党家庄立交直通经十路，经凤凰山立交、二环南，可直达英雄山路，行车时间节省30多分钟。

两条黄金通道 引领城市大发展

路顺畅，百业旺。工业北快速路从东到西串联绕城东线、凤凰路、奥体中路、二环东路、历山路、大纬二路，直至二环西路的城市快速交通走廊。连接主城区、新东站、华山、唐冶等片区，综合交通功能发挥到最佳水平，必将推动东北城区的飞速发展。

建设大交通，服务大发展。二环西高架路从南到北，实现了与二环南路、经十路、北园高架、二环北路等互联互通，成为西部片区重要的快速大通道，为西客站片区、滨河新城、国际医学城等带来充足的人流、物流和信息流，必将促进西部城区大发展。

工期短功能全 两大工程亮点频现

市交通委统筹协调各参建单位，全时段、全路段饱和施工，工业北高架建设工期15个月，二环西南延高架17个月，创造了城区快速路施工新纪录。

同步规划、统一实施。两条快速路统筹规划高架路、地面道路、公交BRT、轨道交通、跨河桥梁、综合管廊、管线敷设、海绵城市建设、园林绿化等各类设施。

复杂有序、五层立交。凤凰山立交共五层，第一层由二环西路前往二环南路；第二层从二环西路接入南绕城高速；第三层自G104通往二环南路；第四层于二环南路接入南绕城高速；第五层：地面道路。

上跨下穿、公铁齐飞。二环西南延与京沪高铁线相交，新建4孔箱涵下穿京沪铁路，地面高架下穿京沪高铁联络线。保障铁路正常运营的前提下，同时进行双向八车道的地面道路和上跨铁路六车道的高架路施工，高架路下一列列高铁飞驰而过！

出行顺畅、BRT再延长。工业北路全线同步建设17处BRT站台，建成后与北园路、二环东路、奥体中路BRT线路连接，在轨道R3线工业北路、王舍人站，实现了轨道站台与BRT一站换乘，绿色出行更方便。

二环西南延同步建设了10处BRT站台，二环西路BRT和二环南路BRT连接成网，快速公交系统进一步完善，沿线市民出行更加便捷。

两条高架如何上下

工业北路

工业北高架路设置8对上下桥匝道，分别设在电建路、化纤厂路、奥体西路、奥体中路、凤凰路、工业南路、凤鸣路与郭店立交等城市主要道路。

温馨提示：奥体中路北侧东向西下桥匝道因轨道施工，郭店立交南侧上高速匝道因施工暂时无法通行。

二环西路南延

在腊山路、刘长山路、簸箕山、二环南路、国道104线北、国道104线南设置6对匝道，在凤凰山立交与二环南快速路相连。

温馨提示：因二环西南延地面道路施工，二环南路出入口匝道暂时不具备通车条件。

工程建设大数据

二环西南延17个月，工业北路快速路15个月，长达23.8公里的“战线”，11000余名建设者，圆满完成建设任务。

高架路主线长23.8公里，匝道长约10.9公里，4029完成颗桩基，1173座承台，1492座墩柱，304联箱梁，沥青面层摊铺128.45万平方米。

路灯及景观亮化：敷设电缆18.1万余米，高杆灯1321组，照明安装点光源8940套，景观照明5.2万余米。

交通设施：安装交通信号灯21组，电警监控设施58套，抓拍系统59套，施划标线24.6公里，使用交通信号缆10.75公里。

目前，两条快速路地面道路正全力施工，抢赶工期，力争11月底全部建成通车。为了方便沿线居民，具备通车条件的路段已经提前放开交通，让市民出行更顺畅。下一步，泉城交通人坚持目标不变，时间节点不变，全力以赴加快实施顺河高架路南延项目二期和二环东南延长线工程，确保年底前城市快速路闭环成网。泉城高快一体快速路网建成后，对缓解城区交通拥堵，打造四个中心建设现代泉城发挥积极作用。