【砥砺奋进的五年】山东：遣“龙”入海铸就“国家深度”

齐鲁网7月6日讯 习近平总书记在2013年会见载人深潜先进单位和先进工作者代表时，勉励大家团结拼搏，推动我国海洋事业不断取得新突破，为建设海洋强国作出更大成绩。五年来，我国深潜事业不断刷新世界纪录，见证这个历程的，有一群由山东人组成的“龙之队”，正是有了他们对“蛟龙号”的精心呵护，“可下五洋捉鳖”的国家梦想才一步步变成现实。

6月23日，蛟龙号载人潜水器搭载“向阳红09”船，返回青岛蓝谷国家深海基地，圆满完成历时五年的试验性应用阶段海上调查工作。五年间，蛟龙号成功下潜深海152次，足迹遍布中国南海、西南印度洋，并20次下潜深达万米的马里亚纳海沟。

据国家深海基地管理中心副主任邬长斌介绍，蛟龙号在这个过程中发挥着它的大深度，精准定位、机动灵活的作业优势，下潜作业的成功率都100%。高成功率的背后，是强大的技术支撑保障体系。跟往常一样，刚刚返回深海基地，蛟龙号就被送进了维护车间。

国家深海基地管理中心潜航员齐海滨表示，把整个机械手整个基座的位置向前挪，作业范围可能会更广一些……

接下来两年，潜航员齐海滨他们要对蛟龙号进行一次彻底的技术升级，为2020年步入业务化运行，执行全球航次做准备。

齐海滨说，他们单位具备比较完善的技术支撑保障团队，包括我们8名潜航员，电气工程师、机械液压工程师、声学工程师、包括控制工程师，这些人员能够保障我们潜水器各个系统处于良好的一种技术状态。

上天容易下海难，挺进深海的难度，远远超过了发射火箭。潜水器每下潜一米，每平米外壳上的水压就多一吨，7000米，就是7000吨压力，普通潜艇轻易就能压扁。

条件技术保障部工程师孟庆健告诉记者，这个压力桶，就是模拟深海的压力，主要是蛟龙号出海之前一些仪器、一些部件，就是为了测试一下它的耐压性能，能不能达到这个下潜7000米或者几千米的深度，咱这个压力桶能达到90兆帕，相当于海底9000米的深度。

为保证万无一失，每次出征前，蛟龙号都要完成上百项模拟实验，有时候备航时间可达四个月。

技工修可顺称，他们都是有标准的，比如说每一个螺丝都用扭力扳手,先对角拧，对角拧完之后，在四周给均它衡调扭力，确保它们都在一个力的基础上，如果有些螺丝上的太紧了，有些螺丝上的没那么紧，那就可能有间隙，在高压的情况下肯定是会渗进水去的。

即便做了万全的准备，但面对未知的深海环境，每一次出征都是一次大考。不仅是蛟龙号，蛟龙号唯一的母船向阳红09船，也不能出任何问题。

“蛟龙号”母船“向阳红09船”轮机长刘军说，如果深潜母船上的任何一项机械设备出现了故障不能动，那航次，蛟龙号做下潜都是个零。

作为蛟龙号布放的“哨兵”，刘军主要负责盯守机舱内仪表指针的波动，及时预警，所以一直无缘见证蛟龙出海的时刻，唯一的一次例外，竟让他终生难忘。

2015年2月3号，蛟龙号在印度洋完成第一百次下潜作业，浮出水面时，回收系统出现故障。

刘军说，当时A架的左旋油马达油底壳已经碎了，大量喷油，潜器没法吊装。如果应急措施的话，人从潜器能出来，但是潜器里进了海水，蛟龙号基本上也就废掉了。

此时，维修经验丰富的刘军成为大家寄予厚望的唯一人选。

刘军称，他们决定旧马达用新的备件把它换上，然后再起吊，吊笼又滑，没法站住，摸着黑，许多电路线都要做记号，全凭脑子记。

齐海滨告诉记者，潜水器每次下潜，虽然说是乘组人员3个人，但是后面凝聚了很多人的心血和汗水，离开了蛟龙号的技术保障团队，蛟龙号也不能完美地完成这么多的，完美地取得这么多的科研成果。

[责任编辑：杨凡、崔维莉、柴慧娟]

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