石济客专10月通车 德州平原将正式进入高铁时代

齐鲁网2月15日讯（平原台 王帅）近日，记者从有关部门了解到，石济客专将于2017年9月30日完成联调联试及试运行，计划2017年10月份开通。

石济客专全线设11个车站，起自石家庄火车站，终于济南东客站，9个中间站分别为石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站、齐河站。

德州平原东站效果图

石济客专平原东站，位于王凤楼镇五杨庄南侧，向西距离平原县中心约 16km，距王凤楼镇约 3km。内部结构布置为 2 台夹 4线（含正线）形式，到发线有效长度650m， 侧式中间站台和基本站台各1 座，新设旅客地道 1 座。总建筑面积：3088平方米，分为地下一层，首层和二层。

2013年10月开工建设的石济客专是我国“四纵四横”客运专线中太原至青岛客运专线的组成部分。这条线路起自河北省石家庄市，经衡水、沧州、山东德州等地，最终抵达济南东客运站，横贯我国华北地区，连接河北、山东两省，是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道。该线路是省内第一条在建城际轨道列车，可以达到线路速度目标值250公里/小时的水平。通俗点说就像公交车一样可以定点定时发车,行程大约25分钟左右就可以到达下一个地点。

石济客专建成后，平原到石家庄、济南等大城市的时间都将控制在一小时左右。另外，该线南北方向连通京沪高铁,可以通达北京和上海；东西方向连通青太高铁,可通达青岛和太原。

德州东站的德州号到北京一个半小时左右，未来平原去太原等中原城市，还有青岛这样的省内沿海城市或将在三个小时左右。石济客专把平原带入“三小时交通圈”的全面同城化时代。

[责任编辑：韩薇、董迪]

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