齐鲁网·闪电新闻10月16日讯 “千帆竞渡，鸿图万里！“10月15日，作为山东·重庆东西部协作的又一标志性成果，“济宁—万州”江河联运集装箱航线正式通航。“济宁—万州”江河联运航线总长2800公里，途径7省32个城市，具有成本优势突出、生态效益明显等特征。据测算，济宁到万州每吨货物运费公路420元、铁路240元，而水路仅为156元，比公路节省264元、比铁路节省84元；水运能耗仅为公路的1/10、铁路的1/2，产生的碳氢化合物约为铁路的1/5，一氧化碳排放量仅为公路的1/10。
交通物流优势是济宁和万州的显著优势。济宁是京杭大运河最北端通航城市，正加快打造中国北方内河航运中心。万州是成渝地区双城经济圈东向门户，万州港位于长江中上游地区结合部，地处重庆东北部、三峡库区腹心地带，是“一带一路”和长江经济带建设的重要物流节点，正加快建设生产服务型国家物流枢纽，加快打造西部陆海新通道市域辅枢纽。“济宁—万州”江河联运航线的开通，是两省市深度践行“一带一路”、长江经济带、大运河文化带等重大国家战略的生动实践，既有利于山东深度对接西南大市场，连接西部陆海新通道，融入国内国际双循环，又有利于大幅度节省两省市货运成本。预计航线开通后，每年可从山东运往重庆货物1.2万标箱、沿线运输货物30万吨，散货船发运货物100万吨；从重庆运往山东货物1.3万标箱、沿线运输货物32万吨，散货船发运货物100万吨，有力促进两省市贸易流通和交流合作，开辟鲁渝协作新空间，打造东西部协作新样板。
