齐鲁网·闪电新闻1月23日讯 全年经济总量超过8.3万亿元，同比增长8.3% ，高于全国0.2个百分点，两年平均增长5.9%，高于全国0.8个百分点。近日公布的2021年经济数据显示，山东经济实力跃上新台阶。与此同时，新旧动能转换带来的绿色转型成效也相当明显——过去一年，山东70个县纳入国家整县分布式光伏发电开发试点，海上风电实现“零突破”，新能源和可再生能源发电装机容量占比持续提升，万元GDP能耗持续下降；居民消费领域，山东新能源汽车零售额暴涨92%，预示着山东正“发力”新能源汽车产业……
“绿色”“低碳”走进日常生活，是事关能源安全、生态文明和高质量发展的“必答题”。刚刚过去的2021年，是山东迈入社会主义现代化建设新征程的起步之年，是“十四五”开局之年，山东加快新旧动能转换，推动能源结构、产业结构转型，取得积极成效。
产业低碳化：优化能源结构，助推产业转型升级
“一年全面起势、三年初见成效、五年取得突破、十年塑成优势”，2018年1月，国务院批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》，这是全国首个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。2021年，山东坚持纵深推进新旧动能转换“五年取得突破”，新生优势加速凝聚，传统优势夯实塑强，发展动力越来越强。
数据是最好的佐证。这一年，聚焦传统动能改造升级，山东高端装备制造业增加值占装备工业比重达46.4%，高端化工增加值占高耗能行业比重达28.1%，比上年均有不同程度提高；这一年，聚焦新兴动能培育，山东代表产业链高端化和新兴产业的投资增势明显，“四新”经济投资同比增长5.8%，占全部投资比重达到51.2%。高新技术产业投资增长11.6%，高于全部投资5.6个百分点；数据还显示，目前山东共获评国家级专精特新“小巨人”企业362家，数量居全国第三位。获评中央财政重点支持的专精特新“小巨人”企业157家，并获得中央财政资金3.86亿元，获评企业和资金数量均居全国首位……
这份成绩的取得，绝非一日之功。
山东是能源生产和消费大省，过去，能源消费中煤炭比重偏高、电力消费中煤电比重偏高的“两高”问题比较突出，能源结构调整任重道远，经济绿色低碳转型任务十分艰巨。山东拿出“壮士断腕”的决心，坚定不移把新旧动能转换作为推动高质量发展的“总抓手”和“牛鼻子”，以爬坡过坎、滚石上山的勇气推动经济转型升级，实现“腾笼换鸟、凤凰涅槃”。
2021年，山东新旧动能转换持续向纵深推进。出台“五年取得突破”工作方案、落实“三个坚决”行动方案以及“十强”产业高质量发展突破行动计划，山东压减粗钢产量1259万吨，整合退出地炼产能780万吨。落后产能的出清，为新动能加快成长腾出了宝贵土地、能耗等发展空间，一批标志性项目加快建设，持续推动着山东新旧动能转换的进程：山东组织四批全省重大项目集中开工活动，集中开工项目1818个、总投资1.2万亿元；谋划实施海上风电基地、氢能产业示范基地等12个动能转换重大支撑性项目、总投资9600亿元；105个“雁阵形”产业集群规模达到5.7万亿元，154个领军企业产值突破2.1万亿元。
图/山东青岛西海岸新区，云雾缭绕中的海西湾船舶与海工产业基地。
遏制“两高”项目盲目发展也取得积极成效。2021年，山东以煤炭为主的能源结构持续优化。聚焦全省16个“两高”行业，山东按照“四个区分”“五个减量替代”要求，摸清底数、建章立制，针对性出台22条具体措施，加快分类处置，既坚决把不符合要求的“两高”项目拿下来，又有效防止简单化“一刀切”。出台《山东省固定资产投资项目能源和煤炭消费减量替代管理办法》，对新上“两高”项目实行能耗、煤耗减量替代，确保“两高”行业能耗、煤耗只减不增。数据显示，2021年山东省万元GDP能耗保持持续下降的良好势头，绿色低碳发展水平持续提升。
能源绿色化：多领域发力，“双碳”之路行稳致远
近日来，“山东造”中国首辆雪蜡车牢牢吸引了国人的视线，它不仅代表了山东制造的最高水平，也让大众看到了山东能源产业转型升级的希望之路。
以动力系统为例。“山东造”中国雪蜡车包括黄河氢燃料电池、混合动力两款牵引车，匹配挂车。其氢能款的最大亮点之一在于采用了氢燃料电池发动机作为动力源，由潍柴动力配套，全程零排放，更科技、更环保；同时，它还涉及光伏发电、5G通讯等领域的专业技术，在赛事直播、仿生光源等领域实现突破，拥有专利79项。
图/“山东造”中国雪蜡车采用氢燃料电池牵引头，全新定制开发了车载光伏发电系统，更科技、更环保。
再看能源消费领域。2021年，山东省多措并举筹集资金43亿元，对纯电动汽车、插电式混合动力汽车推广应用给予补贴，支持国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰，不断释放汽车消费潜力。政策提振叠加技术升级、产品质量提升，2021年山东新能源车需求呈现爆发式增长，全年新能源汽车零售额比上年增长92.0%。
数据显示，山东共有新能源汽车生产企业26家。以济南、淄博为中心打造的节能与新能源汽车产业集群，是山东正在培育的20个先进制造业集群之一；2021年岁末，比亚迪动力电池二期项目花落泉城，济南高新区成为比亚迪刀片电池的主要生产基地；2022年伊始，华人运通正式与青岛市签署合作协议，这家对标特斯拉、保时捷的新能源汽车豪华品牌，将在青岛设立中国总部……
图/2021年，山东海阳海上风电产业跑出了当年开工、当年并网、当年投产的“加速度”。
新能源汽车只是山东在能源产业上不断探索的一个缩影。编制完成新能源产业、氢能、海上风电等规划，70个县纳入国家整县分布式光伏发电开发试点，数量居全国首位；半岛南3号、4号海上风电全容量并网发电，实现在建海上风电“零突破”；海阳市实现核能供暖，成为全国首个“零碳”供暖的城市。截至2021年11月底，山东省新能源和可再生能源发电装机达到5761万千瓦，占总装机的32.9%，同比增长31%；新能源和可再生能源发电量达到1006亿千瓦时，同比增长35%……以“发展绿色能源，助力动能转换”为核心任务，山东大力发展新能源和可再生能源，大幅增加清洁能源供应，能源绿色低碳转型发展成效显著。
实现碳达峰碳中和是推动高质量发展的内在要求。省委经济工作会议提出，做好2022年经济工作，要正确认识把握碳达峰碳中和，实施好绿色低碳转型行动，落实全面节约战略，扎实做好节能降碳、污染防治、生态建设，走好节能降碳绿色发展之路。接下来，山东将完整、准确、全面贯彻新发展理念，深入实施碳达峰碳中和战略，奋力答好能源转型的“山东考卷”。
