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权威发布丨十四五期间 山东高铁通车里程将突破4400公里 实现“市市通高铁”

来源:齐鲁网

作者:

2020-12-30 12:23:12

齐鲁网·闪电新闻12月30日讯 今天上午,“‘十三五’成就巡礼”主题系列新闻发布会举行第十六场,山东省交通运输厅主要负责同志介绍“十三五”时期山东交通基础设施建设成就。

当前和今后一段时期,大规模、高标准的铁路建设正向纵深推进,山东省作为全国确定的交通强国第一批试点单位,铁路建设进入关键阶段。尤其是“十四五”期间,山东省将有一大批高铁项目开工建设。山东铁投集团将始终以投资建设运营山东铁路网作为集团发展的根本任务和生命线,聚焦主责主业不动摇,紧紧围绕铁路建设运营上下游产业链延伸产业布局,以建链、补链、强链为着力点,全力打造成具有鲜明铁路特色的产业集群。

突出主责主业,聚精会神搞好全省铁路建设。“十四五”期间,继续加快推进鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、郑济高铁、黄台联络线、潍烟高铁、莱荣高铁、济枣高铁7个续建高铁项目,争取尽早实现通车运营。力争京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、潍坊至新沂段、济滨高铁、京雄商高铁、德商高铁、青岛至京沪高铁辅助通道6个开展前期工作项目于2021年开工建设,“十四五”实现通车运营。

当前在建和计划开工项目竣工后,山东省将实现“市市通高铁”目标。届时,全省高铁通车里程将突破4400公里,实现翻一番。“四横六纵”高铁网中,北部沿海道、济青高铁通道、鲁南高铁通道三个横向通道,东部沿海高铁通道、京沪高铁辅助通道、旅游高铁通道、京沪高铁通道、京九高铁通道五个纵向通道实现全面贯通,基本建成现代化高速铁路网络。

突出资金筹集,多措并举确保建设资金需求。依托山东省主导高铁项目,继续通过“市场换资本”方式募集资金;做好铁路招商引资,按照铁路投融资体制机制改革要求,大力引入境内外战略投资者、财务投资人;积极争取政策支持,及时上报专项债发行计划;积极推进资产证券化,探索在济青高铁、鲁南高铁上采用融资租赁、售后回租及资产支持票据等方式,盘活存量资产,并根据铁路项目运营情况适时启动项目公司IPO;大力开展资本运作,围绕产业链开展多元化投资、并购,把基金做大做强。

突出科技创新,增强企业发展动力。深化实施招才引智战略,加强新技术、新材料、新设备等研究,共建联合科技创新中心和高层次研发平台,推进智慧高铁建设、智能高铁运营等科技项目。以迅速产业化为目标,远近结合,与国内顶尖科技企业中铁电气化局合作,大力推进科技成果转化落地,共同建设“高铁四电科技成果孵化园”等成果转化平台。依托集团高铁建设市场优势,积极稳妥开展产业投资,找准定位,做优产业格局,在高端装备、新材料、新能源、新一代信息技术等领域培育一批高端优质项目,补齐短板,逐步培育打造一流的铁路产业集群。

突出体制机制创新,探索山东铁路可持续发展的实现路径。围绕交通强国建设试点工作任务要求,以深化省路合作组建铁路有限公司为契机,组建铁路运营团队,试点开展铁路自管自营项目,逐步优化运营模式并扩大覆盖铁路范围,全面提高铁路资产运营能力,逐步探索建立高铁“建、管、养、运”为主的现代化治理体系;按照专业化一致、协同性推进的原则,将全省铁路资源及其他优质资产注入铁投集团,增强铁投集团的融资能力;持续增强全省铁路沿线土地综合开发的政策保障,尽快落实综合开发所需新增建设用地指标,研究推进铁路运营补亏的责任主体和补亏范围,从根本上化解铁路可持续发展难题。

闪电新闻记者 刘杰 王舒薇 高于  实习记者 陈镜如 报道

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