齐鲁网·闪电新闻11月30日讯 “山东省港口众多，超过4亿吨的大港就有三个，发展海洋交通运输产业的条件优越。请问，‘十三五’期间，我省沿海港口发展主要取得哪些成就？”今天下午，山东省政府新闻办举办“‘十三五’成就巡礼”主题系列新闻发布会第五场，会上，记者就山东海洋经济（海洋产业）发展成就相关问题进行现场提问。
山东省交通运输厅副厅长高立平介绍，港口是经济社会发展的重要支撑和战略资源。近年来，山东沿海港口发展建设持续向好，为山东省产业布局和经济社会发展提供了有力保障。主要体现在五个方面：
港口基础设施供给能力持续提升
“十三五”期间，全省沿海港口基础设施建设全面推进，相继建成40万吨矿石、30万吨级原油等一批专业化泊位。至2019年底，全省沿海港口生产性泊位达到596个，其中深水泊位326个，设计年通过能力达到9.1亿吨（不包括滚装码头）。其中20万吨级及以上大型泊位22个，规模位居全国沿海首位。预计到“十三五”末，港口通过能力将超过9.5亿吨，较“十二五”末增长41.7%。
港口运输服务体系更加完善
山东沿海港口已形成集装箱、油品、矿石、煤炭、粮食、商品汽车、邮轮、滚装等多个客货运输体系，公路、铁路、管道、水水中转等多方式、立体化的集疏运系统逐步完善，全省港口运输服务的综合性、网络化格局已经成型。“十三五”期间，货物吞吐量、集装箱吞吐量年均增速分别为7%和5.8%，比同期全国规模以上港口平均水平高2.5和0.6个百分点。其中，矿石、原油、木材等货种吞吐量位居全国沿海省份第一位，外贸吞吐量位居全国沿海省份第一位，集装箱吞吐量位居全国沿海省份第四位。
陆海双向开放不断扩展
陆向建陆港、开班列，累计布局中西部地区内陆港18个，开通海铁联运班列线路69条，基本形成国际多式联运物流大通道。2020年1-10月份，完成海铁联运箱量175万标箱，同比增长19%，位居全国沿海港口首位。海向开航线、设港点，广结友好港口。已开通集装箱航线300余条，其中外贸航线超过200条，航线数量和密度均稳居我国北方港口第一位。山东港口国际友好港达到34个，连续成功举办“一带一路”陆海联动高峰论坛，成立陆海联动发展联盟。积极参与“一带一路”建设，投资巴基斯坦煤码头、缅甸30万吨级原油码头、意大利集装箱码头等多个海外项目。
智慧绿色港口建设成效显著
青岛港集装箱全自动化码头一期工程、二期工程相继建成运营，码头设施智能化水平全球领先。青岛港“云港通”电商平台建成运行，成功入选“全国智慧港口示范工程”。山东港口获批全国首个交通强国“智慧港口建设试点单位”。坚持生态优先、绿色发展。青岛港集装箱自动化码头首创“氢动力+5G技术”等6项科技成果，在全国同行业率先应用氢能源集卡车，自主研发全球首创氢动力自动化轨道吊，实现完全零排放。日照港获得国家首批“四星级绿色港口”称号，集装箱场桥设备全部实现电力驱动。
一体化改革成效初步显现
“十三五”期间，山东省沿海港口一体化改革取得实质性突破，组建了山东省港口集团有限公司，基本实现了山东港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”，开启了山东港口一体化发展的新时代，产生了融合发展的丰厚红利和强劲动能。今年1-10月份，依托一体化改革优势，省港口集团克服疫情冲击影响，在全国港口行业中异军突起、逆势上扬，完成货物吞吐量11.9亿吨，同比增长7.7%，其中外贸吞吐量7.4亿吨，集装箱吞吐量2577万标箱，吞吐量增速比全国沿海港口平均增速高4.8个百分点。
