文登至莱阳高速公路提前三个月建成通车 威海至济南行车时间大幅缩短

齐鲁网·闪电新闻9月30日讯 9月30日，由山东高速集团投资建设的文登至莱阳高速公路提前三个月建成通车，拉开了山东高速集团重点项目建设“丰收年”的序幕，这是山东高速集团今年9个通车项目中首个建成的项目。

文登至莱阳高速公路起自威海市文登区，止于烟台莱阳市，主线全长133.6公里，概算总投资129.1亿元。项目东接荣成至文登高速公路，西联潍坊至莱阳高速公路，它的通车，标志着荣成至潍坊高速公路全线贯通，并实现与济青高速的直线连通，从威海至济南行车时间大幅缩短，进一步畅通了威海、烟台两市对外出行主通道，为正在推进的胶东经济圈一体化发展提供了有力支撑。

胶东是山东红色革命的发祥地之一，也是中国进行红色革命最早的区域之一。文登至莱阳高速公路像一条纽带，将散布在胶东腹地星罗棋布的革命根据地和战役、英雄纪念馆串联起来，是一条名副其实的“红色文化之路”。

今年年初，新冠肺炎疫情暴发，打乱了项目进展节奏，面对新情况，项目办迅速成立疫情防控工作领导小组及工作专班，建立起项目办、总监办、施工单位三级防控工作体系；积极开展“点对点”定制化运输，保障省外1800余名劳务人员按时返岗复工，并对来自高风险地区人员开展核酸检测，按规定做好隔离；根据项目工程量和疫情防控要求，重新制定施工组织计划，优化施工方案，细化任务目标，将施工计划分解到季、落实到月、具体到周，控制性工程细化到天，同时加大设备、资金投入，迅速形成你追我赶、大干热干局面，最终提前三个月完成项目建设，在胶东半岛上铺筑了一条康庄大道。

文登至莱阳高速公路位于胶东腹地，穿越胶东半岛丘陵区，地形复杂，附属结构物多，建设难度大。全线共有大桥44座、中桥13座、互通立交12处、分离立交16处、通道95处、天桥74座、涵洞142道，还有一条分离式双洞结构、总长1315米的隧道。

一条高速路，也是致富路、发展路。作为山东“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分——荣成至潍坊高速公路打通的最后环节，文登至莱阳高速公路建成通车后，从威海至潍坊行车时间可缩短40分钟，同时还实现了与济青高速的直线连通，为占据全国西洋参产量近七成的文登、中国牡蛎之乡乳山、中国苹果之都栖霞、中国梨乡莱阳等地农（海）产品外销提供了快速通道；同时畅通区域经济内循环，将胶东半岛市域水产、农业、旅游等各板块更高效、更紧密地联系起来，为区域经济发展植入新动力。

而文登至莱阳高速公路，只是山东高速集团正在推进的32个、总长2756公里、总投资4248亿元高速公路项目中的一个。仅2020年，山东高速集团在建和即将开工的项目就达22个，年度投资计划也由年初的466亿调增至700亿。根据交通运输部有关高速公路投资拉动作用的研究，山东高速集团今年700亿元重点项目投资，可直接拉动全省GDP增长1050亿、拉动相关产业2450亿，创造直接就业岗位126万个、间接就业岗位147万个，能有效拉动全省经济增长，带动产业链价值链上相关产业和企业发展。

今年以来，山东高速集团已完成高速公路建设投资527亿元，是当期投资计划的122.5%，年度投资计划的75.4%；年内计划通车项目中，除文莱高速外，其他8条正千方百计抢抓秋季施工黄金期，开足马力，全力加快建设进度；年内计划开工项目中，新台马兰屯至鲁苏界段、济南大西环、济青中线潍坊至青岛段等3个项目已经开工，其余项目正紧锣密鼓推进前期工作，确保年内开工建设，为山东经济社会发展作出更大贡献。

闪电新闻记者 崔丽霞 烟台报道

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