齐鲁网·闪电新闻7月3日讯 7月3日下午，国内最长的过海地铁隧道——青岛地铁8号线过海段首次实现区间照明，下穿胶州湾的5.4公里“地下长龙”被点亮。
在现场，随着中铁四局青岛地铁8号线机电二标生产经理袁峰下达指令，隧道内部顺利实现送电，瞬间被灯光点亮。
据了解，青岛地铁8号线大洋站—青岛北站区间下穿胶州湾，全长约7.9公里，其中海域段5.4公里。正式点亮青岛地铁8号线过海段后，施工人员实现对隧道内轨道车冷滑时通车牵引照明、热滑时的安全运行，在紧急情况下可对正常照明和应急照明及时切换，保证了照明的安全稳定及持续性。
中铁四局电气化公司山东分公司总经理靳怀尧介绍，项目重难点是要在短间内之内将48000米配管、24万米电缆、3200盏灯具安装完成。经过精心组织、周密部署，施工方组织了500余名职工在十天之内将灯具线缆敷设安装完成，为正式照明打下坚实的基础。
为了给下一步青岛地铁8号线北段全面“电通”创造有利条件，中铁四局电气化公司利用60小时连续作业，成功将20000余米加厚，非常规，重达百万斤的排水管运入海底隧道内，5天时间完成5500个卡箍件连接，顺利完成隧道排水管道打压试验。靳怀尧说，亮灯之后 正式的工作将会转到消防、给排水、通风系统调试。青岛地铁8号线是连接青岛胶东国际机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路，也是山东省新旧动能转换重大项目库第一批优选项目。线路全长61.4公里，地下线长54.5公里，串联起胶州北站、胶东机场站、红岛火车站、青岛北站等重要交通枢纽，规划与多条地铁线路换乘。按照计划，青岛地铁8号线北段将于今年年底实现通车。
