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【动能转换看落实·大竞赛 大比武·冲刺四季度】山东高速集团:创新引领质量为先 重大工程建设按下“快进键”

来源:齐鲁网

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2019-10-25 21:37:10

 

齐鲁网·闪电新闻10月25日讯 以技术创新引领,山东高速集团加大施工力度,全力冲刺四季度,确保不折不扣、高质量完成省委省政府确定的建设任务。

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眼下,国家高速青兰线泰安至聊城段刚刚全线通车,作为这一路段最大的控制性工程,黄河特大桥的建设最为关键。大桥全长3.9公里,由101块重达120余吨的钢箱梁节段组成,传统工艺施工难度大,工期长。山东高速集团运用独创的钢箱梁悬臂拼装桥面吊机解决了这一难题。

山东高速泰东公路有限公司大桥处处长解俊海介绍说:“现在只有12天就可以调动完成,每节段比原来节省三天 ,十几万个螺丝孔,我们也是通过反复计算,最后保证严实合缝的成功连接。”

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通过技术创新和流程优化,项目团队一一攻克了主桥墩穿溶洞等技术难题,最终,黄河特大桥以99.35分的高分通过验收,比计划提前3个月实现通行。仅这一项工程,建设团队就申请了三项国家专利,申报5个课题。

山东高速建设管理集团总经理助理、泰东公路有限公司董事长贾兆兵表示:“还是依靠科技进步作为支持,吸收以往的经验。在这个使用过程当中,针对出现的问题,成立工作小组,及时的总结研究,寻找到解决问题的办法,进而把它形成今后的工艺和工法。”

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科技引领,质量提升。长深高速高青至广饶段正在加紧施工,铺设沥青时,通过加入自主研发的温拌剂,在温度降低30℃的同时还能保持同样的流动性。

山东高速路桥集团有限公司施工处技术员王海青说:“减少能源的消耗,能更好地达到压实效果,能提高施工效率。能提高混合料的路用性能,能有效延长沥青路面的使用年限。”

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目前,山东高速承担的京台高速改扩建、济南大西环项目正全力推进,济青高速改扩建、高广、枣木高速将于今年年底前建成通车,推动我省综合交通体系不断完善。

闪电新闻记者 高杰 徐奇 聊城台 东营台 通讯员 马继超 王安礼 报道

[责任编辑:杨凡、穆楠、王慧]

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