​济南轨交R1站后供电系统安装全面展开 9月底全线“电通”

齐鲁网1月3日讯（记者 孙伟刘杰）1月3日，济南轨道交通R1号线高架段成功组立接触网第一杆，标志着由中铁电气化局集团承建的济南轨道交通R1号线站后供电系统安装全面拉开序幕。
济南轨道交通R1号线采用直流1500V电力牵引，其供电系统施工包括接触网安装工程、变电所安装工程和环网电缆工程等系统施工安装。去年7月，济南轨道交通R1号线供电项目工程顺利开工，按计划，今年3月底车辆段试车线“电通”，今年9月底，实现全线“电通”。

“支柱是所有柔性接触网零部件安装的基本载体，支柱组立工作的开始，标志着整个接触网工程正式启动。”施工单位中铁电气化局集团现场负责人介绍，接触网系统是整个轨道交通供电系统的重要组成部分，济南轨道交通R1号线隧道内采用刚性接触网悬挂方式，总共架设22.5条公里；车辆段及高架线路采用柔性接触网悬挂方式，共架设100.7条公里。

济南轨道交通R1线，是济南市第一条市域地铁，线路全长约26.1km，其中高架线长约16.2km，地面和地下线长约9.9km；沿线串连了创新谷、大学城和济南西站等片区，支撑了城市总体规划提出的“一城两区”中西部城区的发展。r1线将是济南通车的第一条地铁线。R1号线工程的建成、开通，标志着济南市轨道交通进入地铁时期，对济南市民出行具有着重要的意义。

[责任编辑：杨凡、杨本敬、孙伟]

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