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山东这两条高铁明年开建 目前最全的信息都在这

来源:威海晚报

作者:

2017-12-12 09:15:12

最晚明年!

潍莱、荣莱高铁要开建啦!

12月4日,《新建潍坊至莱西铁路站前工程施工总价承包招标评标结果公示》正式发布,该《公示》说明招标工作已经完成,这也就意味着潍莱高铁离正式开工不远了。届时,威海市民去往济南,不必再绕行青岛。

不少市民好奇的是,潍莱高铁建成之后威海到济南的通行线路是什么?大概多少里程?

未来到济南只需两小时

“从威海到济南乘高铁,全程的里程数为600公里左右,需耗时4个多小时。”据高铁威海站工作人员介绍,现在,威海到济南需要先乘坐青荣城际铁路经过青岛,然后在即墨北站经胶济客运专线,前往济南。整条线路就像打了一个对勾,威海市民到济南要走不少“冤枉路”。

“最明显的变化就是‘对勾’不见了,威海到济南的线路‘抻直’为一条直线。”工作人员解释说,等到潍莱高铁建成通车,再加上沿线相继开通的济青高铁、荣莱高铁,届时,威海到济南可以直接从莱西北站通过潍莱高铁到达潍坊北站,然后通过济青高铁,最终达到济南。

未来能节省200公里

按照目前官方公布的数据,荣莱高铁威海段的距离为110公里左右,潍莱高铁里程为126公里左右,济青高铁潍坊至济南的距离为150公里左右。因此,全线开通后,威海到济南的距离大概为400公里左右,全程耗时2个多小时。

对的!只需要2个多小时

而现在威海去济南,大概要跨越600多公里。据粗略计算,潍莱高铁通车后,威海到济南能节省200公里左右的里程。

另据了解,潍莱高铁铁路等级为客运专线,设计时速350公里/小时,计划明年开建,2019年建成通车。潍莱高铁全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。

票价定多少,一起来估算

除了线路的变化,更多市民关心的是,潍莱、荣莱、济青高铁全线通车后,威海去济南的高铁、动车票价会是多少钱?

我们不妨来做一番估算,仅供大家参考。

票价由铁路运输企业制定

高铁票价是如何规定的?这要以2016年1月1日为界,分为两个阶段。

2016年1月1日起,开始放开高铁动车组票价,对设计时速200公里以上的高铁动车组列车,一、二等座票价由铁路运输企业制定,商务座、特等座、动卧等票价继续执行市场调节价,可以上下浮动。订购越早越便宜。

在2007年原铁道部发布的文件中,规定了旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价:二等座票为每公里0.2805元,可上下浮动10%。按上浮10%来算,二等座票公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程,算出二等座票每公里最高价格可达0.3086元。

高铁票价方面,2011年有媒体曾报道国内高铁的二等座基准票价是每公里0.484元。

票价以官方公布为准

现在,威海去济南的二等座票价为184元/人左右,虽然目前潍莱高铁、荣莱高铁、济青高铁还没有公布具体票价,我们可以根据以前的标准来估算。

虽然不知道中国铁路总公司具体如何确定票价,按照以前的标准,我们大概可以测算出,潍莱高铁等三条铁路开通后,按照400多公里计算,威海到济南的动车、高铁二等座票价可能在123元/人至193元/人之间浮动。

怎么样?

是不是被小编

精(xiao)湛(xue)的算术技巧折服了?

但真实的动车、高铁票价,有客流等诸多考虑因素在内,不能一概而论。潍莱高铁开通后,威海到济南实际票价到底是多少,市民还是要以12306网站和火车站的公告为准。

融入环渤海高铁网 到北京只要3小时

要想实现威海到济南只需2个多小时的美好目标,不仅需要潍莱高铁的通车,更需要整个环渤海地区高铁的贯通。

据了解,潍莱高铁计划工期36个月,确保2018年开工,2020年通车。需要注意的是,近期与威海相关的即将或正在开建的铁路还有荣莱高铁和济青高铁。荣莱高铁力争明年上半年开工,已经开工的济青高铁预计明年年底通车。这三条高铁全线贯通后,威海到济南才能实现2个多小时到达的目标。

此外,小晚了解到,根据规划,到2030年,全省快速铁路通车里程将达到4366公里,建成南北通达、东西贯通、与国家“八纵八横”高铁网融为一体的山东半岛城市群“三横五纵”快速铁路交通网络。而这个网络也将成为环渤海高铁的一部分,届时,京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。

据悉,环渤海高铁建成后意义重大,威海进一步融入高铁运行网中,届时威海到天津、北京的时间将缩短一半。目前,威海至北京时间6个多小时,未来只需要3个多小时。

[责任编辑:杨凡、彭芳]

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