济南正在推进的省级重点工程进展咋样？一起来看看_山东要闻_山东新闻_新闻

无线济南4月25日讯（记者王修远）日前，济南轨交R1线试验段已完成99%，济青高速改扩建正在紧张施工……4月24日上午，“牢记总书记嘱托奋力走在前列”——重大工程建设巡礼媒体采访团实地探访了济南轨交R1线前大彦站、济青高速章丘互通立交、南水北调文山泵站等三个省级重点工程项目的建设进展情况，来管窥工程将为济南带来的改变。

R1线前大彦车站主体结构完成

全线建成后西站到长清直达只需8分钟

24日下午，记者在海棠路与芙蓉路交汇处南侧看到，百余根桩基高高耸立，一座呈鱼腹状的前大彦车站初见雏形，连接着两条延伸的轨道。

建设中的的R1线

目前，包含前大彦车站在内的R1线试验段的所有三个车站均在紧张施工中。据了解，前大彦车站主体结构已于4月10日完成，目前正在进行车站围护与附属结构的施工。另外，池东站与园博园站均在施工站厅层，区间结构施工已完成99%。除零星8片U梁受车站影响暂未施工外，其余已全部完成。

初见雏形的R1线前大彦站

据项目负责人介绍，济南轨道交通R1线连接了济南市长清老城区、大学城中心和西客站中心，串联了创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域，支撑了济南总体规划“一城两区”中的西部城区的发展。R1线在绕城高速以内以地下为主，绕城高速以外以高架为主。主要功能在于串联西部新区，建成后，西站到长清直达只需8分钟。

据了解，R1线全长26.1Km，其中高架线长16.79Km，过渡段长0.2Km，地下线长9.11Km。共设车站11座，高架车站7座，地下车站4座。高架段分两个标段，均为中国建筑第八工程局有限公司进行施工，共计7站7区间、16.79Km。

作为济南首座完成主体施工的地铁车站，R1线试验段前大彦车站样式为“双柱岛式鱼腹形”（所谓岛式鱼腹车站，是在车站中部设置一组曲线，车站端部呈梭型，整个站台中间宽、两头窄），地上部分共三层，第一层为变电所，第二层为站厅层（通过过街天桥进站、安检、买票），第三层为站台层（候车、登车）；地下一层为电缆夹层及消防泵房。

R1线模型示意

R1线前大彦站模型

此外，R1线高架段(除试验段)的土建工程区间内承台、墩柱、盖梁均完成85%以上，四个车站均开始主体施工，整条高架线路按照工程节点计划有序开展。如果工程进展顺利，R1线计划2020年前后通车运营。

济青高速将改扩建为双向八车道

2019年竣工通车

济青高速公路作为山东省第一条高速公路，自1993年年底建成通车以来，一直发挥着重要作用。它横贯山东省东西，联接省会济南、沿海重要开放城市青岛及山东重镇淄博、潍坊、滨州5市23县，承担了全省近15%的高速公路通行量，是一条名副其实的“黄金大通道”。目前，这条20多岁的高速公路正迎来一次“改头换面”的全面升级，原有的双向四车道将拓宽为双向八车道。

改扩建施工中的济青高速

据了解，原有章丘收费站位于S321、S244、S242等三条省道与G20青银高速公路的交汇点，车流量大，交通拥堵，造成出行不便。因此，此次扩建将章丘互通西迁至刁镇西外环，形成互通立交枢纽，有效缓解S242省道等周边路网的压力，推进城市综合交通体系规划建设。此外，在小许家以西路段，济青高速还将设置小许家、华山两座高架桥，解决济南市“北跨”战略发展问题。

据介绍，济青高速公路改扩建工程全长309.172公里，全线共分六个标段，按照双向八车道高速公路标准建设，设计时速120KM/小时，整体式路基宽度42米，改扩建25处互通式立交，新建7处互通式立交，改建或新建7处服务区和26处收费站，新增用地1153.15公顷，路基土石方2933万方，总工期42个月，工程总概算为297.96亿元。截至今年4月16日，2017年已完成投资8.63亿元，占年度计划的16.46%；累计完成项目总投资65.88亿元，占总投资的22.11%。

山东高速股份有限公司副总经理、总工程师刘甲荣接受采访

山东高速股份有限公司副总经理、总工程师刘甲荣表示，这项工程2016年6月份开工，计划2019年11月份交工验收，并争取实现2019年6月30日全线八车道建成通车。

南水北调东线一期干线工程

每年为济南新增1亿立方米优质长江水

济南是典型的资源型缺水城市，全市多年以来的平均水资源总量约为17.5亿立方米，其中可利用量只有11.6亿立方米，人均水资源占有量仅为290立方米，不足全国的七分之一；且水资源时空分布不均，年际变化大，呈现出北部、西部水资源较丰富，主城区、东部水资源相对匮乏，夏季降水较多，春秋冬三季降水较少的特点。

24日下午，记者实地探访南水北调文山泵站时了解到，南水北调东线一期干线工程自2013年顺利建成通水以来，为济南市每年新增1亿立方米的优质长江水，有效缓解了济南市水资源紧张问题。

南水北调文山泵站内景

据山东省南水北调建设管理局副局长罗辉介绍，南水北调东线一期工程通水以来，截至24日上午8时，已累计调入山东境内水量约11亿立方米，累计为济南市小清河补水2.6亿立方米，改善了小清河上游济南市区段水质和生态环境。

山东省南水北调建设管理局副局长罗辉介绍南水北调工程情况

同时，济南利用南水北调工程还分别向玉清湖水库、卧虎山水库、兴隆水库、小清河、兴济河和玉符河、大涧沟等重点渗漏带补水1.7亿立方米，实现了“泉涌、湖清、河畅、水净、景美”的水生态文明市总体目标。同时，随着五库连通工程投入使用，兴隆、浆水泉、孟家3座水库也改变了水源单一、调节能力小、蓄水量少的状况。

据济南市南水北调建设管理局建管处处长王强介绍，济南根据城市水资源配置规划和供水格局调整规划，在南水北调东线一期干线工程基础上，又将其配套工程规划融入“六横连八纵，一环绕泉城”的城市现代水网规划和水生态文明市建设实施方案之中，实施了市区单元5项配套工程（玉清湖引水工程、玉清湖水库供水管线更换改造工程、玉符河卧虎山水库调水工程、卧虎山供水线路改造工程、东湖水库输水工程）和章丘单元1项配套工程。目前，除东湖水库输水工程正在建设中，其余工程均已通水运行。