实行“双号牌”！济南鲁S车牌重新放号

原标题：实行“双号牌”！济南鲁S车牌重新放号

来源：济南时报

原标题：实行“双号牌”！济南鲁S车牌重新放号

来源：济南时报

24日，一位车主正在选号牌，号码池中显示有鲁S号牌。

济南时报·新黄河客户端记者薛童 摄

3月24日，新黄河记者从济南车管所了解到，自3月22日起，济南鲁S车牌已重新放号，市民在办理车牌时，实行鲁A鲁S混选，济南车牌号将实行“双号牌”。

新能源汽车仍只能选择鲁A号牌

24日9时，新黄河记者来到济南市公安局交警支队车管所，看到窗口随机号段公示信息显示，鲁S已重新出现在筛选号中，号码段为鲁S00A0A-鲁S99E9Z，但仅限于小型汽车选择，新能源汽车号牌仍只能选择鲁A号牌。

现场一位工作人员介绍，鲁S车牌从本月22日开始重新放号，市民在办理车牌时，鲁A鲁S混选。“50个车牌号会随机出现在显示屏中，由市民自己选择。”

新黄河记者从一位正在选号牌的车主的号码池中看到，混选的50个号牌中，鲁S号牌有29个，他最后选择了鲁A6XXXX。

“看到鲁S牌号了，但我没选，还是习惯性地选择了鲁A牌号。”现场另一位办理号牌的市民告诉新黄河记者，他来为单位车辆办理手续，单位在济南市区，而且公司车辆一直使用鲁A号牌，所以这次也选择鲁A。

市民高先生一家三口来办理车牌手续，他也选择了鲁A号牌，因为周围人的车牌号一直都是鲁A，自己的选择“更像是一种习惯”。

据了解，2019年10月8日，原莱芜市车牌鲁S暂停发放，莱芜车管所正式发放鲁A车牌照。2023年3月22日，鲁S号牌实现再次启用。

线上线下都可选号，挂车牌材料一个都不能少

对于机动车如何选号，记者了解到，在济南，新车选号，可分为互联网选号（自编或随机选号）、现场选号。当车主确定好所购买的车辆信息后，就可以在网上进行新车选号。

新车选号前，车主可先登录网页版sd.122.gov.cn点击“公告公布”中“互联网预选号牌号池公布”查看号段，也可点击网页首页的“预选机动车号牌”，进入在线办理后，点击右上角“号池公示”查看。或者，登录交管12123APP，点击机动车业务中的“号牌号段公布”查看。

网页端选号时，车主可用浏览器登录sd.122.gov.cn进入交通安全综合服务管理平台，点击机动车业务中的“新车注册登记预选号牌”在线办理即可。

手机客户端选号时，车主需下载注册登录交管12123APP，进入首页点击“更多”进入业务办理模块。接下来点击机动车业务中的“新车选号”进入下一步。在填完相关个人信息后，根据需求进行随机和自编选号。待系统提示选号成功后，车主需在系统提示截止日期前及时到车管所办理注册登记业务。

此外，新车挂牌车主还要准备身份证明原件、交强险保单、机动车的购车发票、机动车购置税完税证明和国产机动车为整车合格证原件。

（济南时报·新黄河客户端见习记者李庆斌）

【延伸阅读】

鲁S“出山”减轻鲁A压力山东“双牌”城市还有这三座

济南实行“双号牌”，一定程度缓解了鲁A号牌资源减少的压力。与此同时，济南也正式成为继青岛、潍坊、烟台后，山东省内第四个双号牌城市。

据了解，一般情况下，一座城市一般只有一种号牌，但有些城市因为区划调整或车辆增多导致原车牌号号段饱和，会递补新的号段。目前，国内不少城市已启用双号牌，如青岛、潍坊、烟台、郑州、苏州等。部分城市还有多个号段同时存在的情况，比如北京的号牌有京A、京B、京C等；上海有沪A、沪B、沪C等；广东佛山有粤X、粤Y、粤E。

以青岛为例，青岛市原本的车牌代码是“鲁B”，启用于1994年9月1日，随着车辆的增加，“鲁B”号段发放接近饱和，2000年为适应机动车发展的需要，经上级机关批准，青岛市新增加一个发牌代号，即“鲁U”号段。自此青岛市车辆出现“鲁B”和“鲁U”两个号段共同使用。

早在2019年10月8日，原鲁S车牌暂停发放时，济南车管所相关负责人曾公开介绍，鲁A、鲁S号牌均为济南市的机动车号牌资源，目前先行启用鲁A号牌，但这并不意味着鲁S号牌要废弃，只是暂停发放该号区的号牌。现有的鲁S号牌作为备用号池资源，如果一旦出现鲁A号牌短缺的情况，交警部门会向上级主管部门申请，重新放开鲁S号池。

公安部2007年公布的九二式车牌新排列组合规定，每个号段有11种排列方式，共三类排列组合方式，除去容易与数字“1”“0”混淆的字母“I”“O”，三类组合加在一起就是一个城市车牌资源的总数。每个号段的号牌资源是固定的、有限的，但机动车数量却在逐年攀升。根据此前媒体报道，近五年，济南市新增机动车185万辆，其中汽车144万辆。“济南的汽车保有量太大了，鲁A的号牌资源已经越来越少，经过分析考量决定对鲁S车牌重新放号。”济南车管所相关负责人介绍。

山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华接受新黄河记者采访时提出，济南这次实行“双号牌”，不只是简单的车牌号扩容，而是对于城市交通提出了更高的要求，如何更好地用好号牌，对于济南来说是新的考验。

（济南时报·新黄河客户端见习记者李庆斌）

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