胶州：施工造成停车难 增设139个停车位

原标题：胶州：施工造成停车难 增设139个停车位

来源：齐鲁晚报

原标题：胶州：施工造成停车难 增设139个停车位

来源：齐鲁晚报

由于青岛地铁8号线支线施工，造成胶州市部分区域交通拥堵停车难等问题，支线项目部采取了增设停车位等多种方式，保证周边市民的便捷出行。

11月19日，记者从地铁8号线支线项目部了解到，该线路的功能定位是优化本市交通现状，同时将胶州市引入青岛市轨道交通网络，促进胶州快速融青，引领胶州迅速发展。目前胶州市小型汽车保有量是三十六万辆，每年新增车辆约2.5万辆，老城区交通压力日渐增大，8号线支线作为胶州市有史以来投资规模最大、市民受益最广的交通民生工程，修建完工后将极大的缓解区域交通压力，为优化本市交通现状提供强有力的保障。

由于地铁修建是一个庞大的系统工程，同时地铁施工还具有工艺连续、占地面积大和施工周期长等特点，地铁修建过程中，会为周边商户和居民带来一些不便。为减少给周边百姓带来的不便，地铁施工结合周边市民的需求，对周边商户及停车位进行调查，不断优化调流围挡方案。“以泸州路站为例，为方便施工期间市民的日常出行和停车问题，在三建公司、设计院、项目经理部带领下，优化调流、围挡施工方案，在保证施工安全的前提下满足周边商户的日常出行，在调流路周边规划增设139个停车位，满足围挡封闭后周边商户的停车问题。”项目相关负责人告诉记者。此外，在施工过程中，项目经理部通过上门公告信息、为商户安装宣传指示牌、建设透明围挡等多种方式，尽可能减少封路对商户造成的损失，目前8号线支线多个工点管迁施工接近尾声。

据介绍，地铁8号线支线起于地铁8号线大涧站，终点为胶州火车站，均为地下线，全长20.4公里，共设车站12座，根据规划，地铁开通后胶州火车站—大涧站运行23分钟；胶州火车站—五四广场站运行62分钟，胶州老城区纳入青岛1小时生活圈。

记者 刘震 通讯员 杨新宇

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