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济南东南二环八车道公路隧道群获2022年度中国公路学会“隧道与地下空间工程创新奖”特等奖

来源:大众日报客户端

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2022-11-16 16:22:11

原标题:济南东南二环八车道公路隧道群获2022年度中国公路学会“隧道与地下空间工程创新奖”特等奖

来源:大众报业·大众日报客户端

原标题:济南东南二环八车道公路隧道群获2022年度中国公路学会“隧道与地下空间工程创新奖”特等奖

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近日,由山东高速集团投资建设的济南东南二环八车道公路隧道群,荣获2022年度中国公路学会“隧道与地下空间工程创新奖”特等奖,这是项目继荣获“山东省科技进步一等奖”“詹天佑奖”“中国公路学会科学技术一等奖”“李春奖”“泰山杯”之后,收获的又一殊荣。

济南东南二环延长线工程,全长20.57公里,穿越5A级风景区、泉水涵养区,全线水平层状岩体占比约95%,桥隧比达81.3%,6条隧道全长9.74公里,是“世界上最大规模的双洞八车道公路隧道群”。项目于2015年8月开工,2017年12月建成通车,突破了复杂地质下城区修建长大双洞八车道隧道群的技术难题,实现了“守护千年古泉,打造百年工程”。

坚持高标准建造,树立品质工程

项目突破了城区富水地层大跨小净距隧道群建设关键技术,首创了针对Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级围岩条件的大跨度小净距隧道施工工法体系,发展了软弱围岩支护-防水一体化新型结构型式;同时建立了中隔墙爆破震动控制标准,技术成果形成了一系列标准群、工法群、论著群。

推行绿色新理念,树立生态工程

针对项目绿色环保要求高等特点,首创了泉域绕避-线位抬升-顺势展布-立体互通的隧道群展布形式,实现了对济南地下泉脉的有效保护;研发了适用于泉域隧道动水的“透+堵”系列绿色充填材料,创新了废弃渣零排放和低碳环保综合施工技术,弃渣再利用568万方,泥浆减少排放7.6万方,保障了城区泉域地层地下水与隧道建设和谐共生。

研发智能化装备,树立创新工程

施工装备研发是隧道快速安全施工的核心,项目研发了以拱架安装机器人、自感应除尘降温装置等为核心的快速、智能施工装备群,极大降低施工安全风险,确保超大跨度隧道施工效率的有效提升与高温、粉尘施工环境的有效改善。

践行智慧化管理,树立平安工程

针对大规模隧道群工程施工风险高的特点,项目首次建立了超大断面公路隧道群建设全过程数据库,形成了基于云模型的安全风险动态评价方法;开发了隧道群重大地质灾害和安全风险智能决策平台,具备施工动态管理、隧道动态风险评估及智能预警等全方位功能,实现了灾害与风险的科学决策和主动防控。

追求内实外美,树立品牌工程

在抓优抓好内在质量的同时,从安全、美观、舒适角度出发,全力提升工程外观质量。基于隧道环境人体生理和心理变化规律,改善灯光和安全引导标识设计;创新采用新型钢石板幕墙作为隧道侧墙装饰,实现工程内实外美,相关技术工艺达到国内领先水平;棚洞桥采用半透光高强度聚碳酸酯板,有效降低雨雪天气和隧道黑白洞效应对行车影响;隧道洞门景观提取“山湖荷泉城文”六大济南文脉主题进行展示,全方位提供优质出行体验,引领了隧道建设标准化水平的发展。

项目首次打造了富水泉域地层超大跨隧道群建设示范样板工程,先后获山东省科技进步一等奖、詹天佑奖、中国公路学会科学技术一等奖、李春奖等奖项,形成省级工法7项,行业标准5项,授权国家发明专利17项、实用新型及软著20项,出版专著9部。项目建设成果得到中国工程院院士钱七虎等知名专家高度评价,极大提升我国公路交通建设水平。

下一步,山东高速集团将坚决贯彻落实党的二十大精神,坚持科技创新驱动,聚焦关键核心技术攻关,加快推动主责主业向智慧化、绿色化、多元化转型,全面提升工程建设领域技术实力,在加快建设交通强国山东示范区中再立新功。

责任编辑: 杨辉

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