来源:海报新闻
2022-07-18 16:34:07
原标题:“新客运” 创新发展看山东 道路客运转型升级——滨州篇
来源:海报新闻
编者按:
近年来,随着现代交通的发展,传统客运市场受到前所未有“压力”,来自高铁、飞机、私家车、拼车等多种出行方式的“争抢”,使传统客运面临了前所未有的“打击”。同时,在我国综合交通运输体系的不断完善下,市场需求正在向个性化、多元化延伸,为了更好地迎合市场需求,适应时代发展,道路运输企业正朝着转型升级的道路大步迈进。按照交通运输部《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》的精神,山东省交通运输厅《山东省道路客运转型发展三年行动方案(2021-2023年)》的要求,山东省各地市相继将道路客运转型升级作为目前工作的重点,加快道路客运转型升级之路,打造一套山东“新客运”模式。
大众网·海报新闻 记者 王宣淞 报道
物流畅,产业兴,农村旺。随着互联网的普及,快递开始承载城市的基础功能,成为现代生活的基础服务,当快递进入农村,步入村民家中时,快递就成为连接着村民的“菜篮子”与“钱袋子”的重要枢纽,成为村民消费与获取经济收入的重要方式,也是农村升级,对外交流的重要环节。不过,部分地区地处偏远,快递无法送货上门、代收点距离过远等问题,成了农村快递面临的亟待解决问题。为此,滨州市通过道路客运转型升级将客货邮融合,把一辆辆公交开到了村民的家门口,将一件件千里外的快递送到村民的热炕头,打通了农村寄递的“最后一公里”,走出了自己的一条客货邮转型升级路,拉开了新农村幸福生活的新篇章。
完善路网 夯实基础
快递进村,关键在于路网的建设。滨州市为快速推进城乡公交一体化整体工作的全面实施,早在2013年滨州市交通运输局出台了《关于推进全市城乡公交一体化的实施意见》,明确了城乡公交一体化工作的指导思想、基本原则、整体规划、工作目标、责任分工,提出了具体工作计划。根据《山东省人民政府办公厅关于优先发展公共交通的若干意见》等文件精神,结合实际,出台了《滨州市人民政府关于推进全市城乡公交一体化的实施意见》,明确提出要以科学发展为主题,以构建具有滨州特色的区域综合交通运输体系为目标,以服务城镇化和惠及民生为重点,以改革创新为动力,加快发展滨州现代交通运输业,积极推进城乡公交一体化改造。其中,无棣县借助全市路网的建设规划,抓住“四好农村路”交通强国试点县建设契机,通过完善公交网络,优化服务供给,在率先实现全县城乡公交一体化基础上,2020年又率先建立起真正意义上“村村通”、“镇镇通”、“镇村通”农村公交网络,为无棣县农村“客货邮”融合发展及“快递进村”工作打下了坚实的基础。
优势互补 携手共赢
快递进村,重在多方携手。“四好农村路”工作,建设是基础,管理是手段,养护是保障,运营才是目的。2021年在无棣县,滨州交运集团与快递联盟“四通一达”达成优势互补、绿色低碳、惠民便民的长期合作,利用乡级综合运输服务站,建设客货邮物流配送网络,引导山东棣洲物流园区建设4000平方县级智能供配分拣中心,依托乡镇交通综合运输服务站,建设9个镇级客货邮融合发展服务中心,指导各镇村建设433个村级服务站,客货邮融合线路19条,镇(乡)最远辐射村距离达30余公里,构建起了县、乡、村三级公交网络为主要运输载体的农村物流服务体系,整合利用了站点、平台、运能、服务等资源,承担由县城分拨中心-乡镇融合发展中心-村级服务点的运输、收发、分拣、配送等全部业务,形成了“以线串点、以点带面、点面结合、辐射全域”的融合发展格局,统筹解决了群众幸福出行、物流配送、邮政寄递等三个“最后一公里”难题,形成了客货邮一体化发展新模式。而惠民县也于2021年4月成功入选山东省农村客货邮融合发展样板县,建设了仓储物流配送中心,整合入驻5家快递企业,购置自动分拣设备,惠民县域快件实现自动分拣,打造3处集邮政快递、城乡公交、交通驿站等功能于一体的客货邮综合服务中心,开通17条客货邮运行线路.目前直接投递社区、镇村已覆盖412个,建立126个客货邮融合发展服务站点,全县109个社区实现物流快递全覆盖。
截止目前,无棣县快件进港数量达到每天15000件左右;北海开发区已完成全域范围内五家快递公司业务整合,每日进港快件量为4000件左右;博兴县店子网点已完成五家快递公司整合业务,目前每日快件进港数3000件左右,曹王为代理极兔自营网点每日快件数量约600件左右;惠民县与邮政合作,负责全县17个邮政网点的快件运输;阳信县已启动阳信东部区域邮政网点的联合运输运营,每日发送10个班次,转送件数2000余件。
一个个进港快件的数据,是每位村民幸福的笑容,也是客货邮融合的答卷。县、乡、村三级客货邮融合服务网络基本建立,打通的是农村寄递物流的“最后一公里”,拉开的是新农村幸福生活的新篇章。
初审:何泉峰
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