来源:大众日报
2021-12-27 09:39:12
原标题:济南轨道交通3号线向临区间左线盾构机始发
来源:大众日报
□记者 常青 报道
本报济南讯 近日,由中铁十局集团第一工程有限公司承建的济南轨道交通3号线向临(向阳站-临港站)区间左线“前进一号”盾构机提前顺利始发,实现了济南轨道交通3号线“年初开工,年底始发”的建设管理目标,项目工程建设翻开新篇章。
中铁十局集团承建的3号线二期工程二工区,包含2站3区间,线路总长度约8公里。“前进一号”盾构机区间掘进总长度3013.244m,先后穿越次高压燃气管、南水北调济东明渠、小清河风险群、青银高速公路桥桩,地质情况较为复杂。按照计划,向阳站至临港站盾构区间将于2022年6月前后贯通。
为确保盾构机顺利始发,济南轨道交通3号线各参建单位主动作为,坚持以“抢节点保始发,决战决胜四季度”为目标,充分调集管理和技术资源,从主体结构施工、盾构始发场地建设、盾构施工相关方案评审、盾构机选型及验收等各个环节督导、把关,在全面落实疫情防控措施的前提下,细致紧凑安排工序,最大限度释放产能、压茬推进,安全高效完成了盾构机吊装下井、组装调试、始发条件验收等各项关键工序,顺利实现了盾构始发目标,较计划工期提前了11天。
据了解,济南轨道交通3号线二期工程南起一期工程滩头站,沿机场路走行,北至遥墙机场站,线路全长约12.9公里,均为地下线,车站均采用明挖法施工、区间均采用盾构法施工,共设车站6座,分别为稻香站、川流站、向阳站、临港站、机场南站、遥墙机场站。
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