扩建！济南西站西侧将进行改造，目前方案正在审查中

3月10日晚，全国人大代表、中国铁路济南局集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理王新春向媒体透露，在今后的铁路提质改造计划中，济南西站、济南站、大明湖站站房都要改造或扩建。

今年省政府工作报告确定开工5条高铁，其中就有郑济高铁。设计时速350公里的郑济高铁修建和开通对拉动济南特别是长清区经济非常重要。王新春透露，郑济高铁确定今年动工，引入济南枢纽的方案已经稳定，不光进济南西站还要进济南站。郑济高铁全线线位方位已经稳定，确定南线南方案，在长清市区设站。

自2011年京沪高铁开通至今，济南西站接发能力增长迅速，将来郑济高铁接入后，济南西站接发能力已不能满足日益增长的客流。王新春说，因此计划对济南西站西侧进行改造，目前方案正在审查中。

济南站在2017年进行了提升改造，改造效果获得市民、旅客认可。王新春表示，尽管有了济南西站、济南东站，但济南站仍然是济南市不可或缺的中心站，群众认可度高，但由于建设年代早，设备设施、候车能力、站内厕所、接发能力还存在不足，结合石济客专改造，进一步推进北站房建设，针对市民对济南站南广场诟病比较多的情况，济南局对南广场的优化、出站通道改造正在做方案，同时站内厕所改造也要提升，将引入“第三方厕所”，服务特殊旅客。

原济南火车东站去年更名大明湖站后，位置优越，综合作用进一步凸显。王新春说，今年计划启动站房改造，现在方案已基本确定，将增加扶梯、直梯、过铁路天桥等，济南局计划出资1亿元左右，争取2年内改造完成，将来作为济南站的子站，对于缓解济南站运力紧张，拉动大明湖周边旅游非常有帮助。

（济南时报）

[责任编辑：杨凡、梁延菊]

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