寿光农村来了共享汽车，花钱比出租车少一半

2月15日是腊月三十，也是回家过年的日子。开车回家已经不是新鲜事，但是开着共享汽车回家却是不多见。2月15日下午，在寿光市古城街道野虎村大街上，一辆名为来驾出行的共享汽车引起了记者注意。

这款车型为江淮2017款，4门5座三厢纯电动，乳白色的主色调与停放在大街上的灰白车多少有些区别。车上还印着二维码，车牌号为鲁G。开这辆车回家的刘先生说，因为家里的车被父亲开回家了，自己开这辆车回来了。

“我家住在县城，从我家到村里开车花了8.8元，如果坐出租车至少要二十元。我忙完事还要回县城，来回一趟坐出租车得四五十，共享汽车停一个小时才六块，算起来共享汽车还是便宜，”刘先生说。

在其APP上共有“分时”、“短租”以及“充电”三种选项。其中分时租车计算规则为每分钟1毛，每公里8毛，4元起租。短租车型为江淮IEV6E，24小时以内为119元，超出24小时为每小时8元。

他介绍，开共享汽车很方便，下载app后提交身份证、驾驶证以及2000元押金就行了。“这款共享汽车刚来寿光不久，停车点也比较多。到了县城，我把车扔到停车点，再坐公交车回家就行了。”

记者了解到，2月8日上午，寿光市交通运输局举行了共享汽车项目启动暨寿光行app发布会，来驾（北京）科技有限公司投放了300辆江淮三厢纯电动共享汽车，标志着寿光市共享汽车项目正式启动并落地实施。

寿光共享汽车项目整体规划为三年分三期投资建成，总投资2.8亿元，建设运营管理中心1处、运营服务站2座、建设充电桩1500个、共享停车位2000个，投放新能源共享汽车1000辆。在2018年投放共享汽车300辆，投放车型为江淮2017款4门5座三厢纯电动汽车，快充1小时，续航里程达200公里。

继共享单车后，从2017年开始，共享汽车加快了在我省内的布局步伐。据不完全统计，济南、青岛、烟台、临沂、济宁、潍坊等城市已经成为共享汽车企业的布局地。因共享汽车绿色出行，环保无污染，很适合上班族，县级市估计会成为共享汽车竞争的下一站。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃）

[责任编辑：杨凡、彭芳]

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