下岗工人玩起跨界 研究古船修复保护

尚津济和他的古船模型

人物名片：尚津济，67岁，18年前下岗后开始研究古船修复保护，制作的古船模型曾获得过国内大奖。

愿望清单：“想把运河出土的古船都复原一遍，让越来越多的人了解古船文化。”

●他的愿望 “让越来越多人了解古船文化”

尚津济说最令他骄傲的，莫过于前段时间才上幼儿园的外孙女的一句话。“那会她妈妈带她去省博物馆，她拉着同龄的小朋友看一艘船，仰着脸说了一句‘这是我姥爷做的’。”尚津济说，虽然那艘船他只是参与者，可从女儿的叙说中得知此事后，他别提多开心了。

谈及下一步有何打算，尚津济一下严肃了起来。“如果精力允许的话，我希望能把京杭运河出土的古船都给精准地‘复原’一遍，学习古人的造船智慧。而且研究古船的人群太过小众，我希望通过这种方式，能够让越来越多的人了解古船文化。”

他曾是一家单位工会的职工，18年前单位改制下岗后开始研究古船，先后参与、负责大运河3条出土古船的修复保护工作。2017年，他依照比例制作的古船模型，参加国内首届木帆船模型展评大赛获得三等奖。“精力允许的话，我想把运河出土的古船全都复原一遍。”

他，就是67岁的尚津济。

3日，历下区百花洲一小院，其中一间不足20平方米的小屋便是尚津济修复古船的工作室。推开门，屋里摆放着各式木质古船模型，墙上贴着他这十多年来参与的古船修复项目的证书、合影等。尚津济一手持图纸、一手持量尺在小船上比划，“这是天津明代张湾2号古沉船模型，我还没做完。”他抬起头对记者说。

尚津济与古船的渊源还要从60年前说起。原来，他自打记事起就住在天津海河边，看着过往的木船驶过，令他心生向往。尚津济说，他的父辈都是天津大沽口船坞的手艺人，家里不缺乏工具，他就拿烧柴火的木头雕木船模型过瘾。尚津济7岁来济南上小学，但这段童年生活却深深印在了他的心里。

2000年单位改制，50岁的他下岗了，“我迷茫了个把月，可想到50来岁也不能就这么闲着了，就去省博物馆毛遂自荐，参与了汉代马车复原。”

直到2007年，省博物馆搬迁，尚津济才参与到一项古船修复的项目中，接着又参与了大运河古沉船出土工作，“看到真正出土的沉船，我才有了确实的方向。”在此后的数起古沉船修复项目中，他都是技术负责人。

尚津济说，在以往的古船图谱中，介绍图片多为写意，无法参照做出具体细节，“古船的尺寸、工艺才是真正的老师。”修复项目完成后，尚津济分别按照1：7.5和1：10的比例，做出了菏泽元代古沉船和天津明代张湾2号古沉船的模型，于2017年送到了上海中国航海博物馆，参加国内首届木帆船模型展评大赛。在来自全国100多搜船模里，尚津济的船模获得三等奖和最佳人气奖。

尚津济说，他参与数起修复项目后，愈发对古人的造船智慧感到惊叹。他指着其中一艘船模船舱举例说：“船帆太高过不去桥，古人就会在船舱隔板之间留空隙，在过桥时把船帆放倒，刚好落于空隙处，过桥后再抬起。”

据介绍，研究古船也是一项需要耐心的工作。出土沉船修复的时间都要以年计，如菏泽古船耗时2年半才得以完成修复;而在制作船模方面，在数据信息翔实的前提下，制作周期也至少要3个月。“古船有成千上万个零部件，有些还不带出土编号，我们曾经为了对照一个船舱盖板研究了好几个月，终于确定了其中一块的位置，从而确定整体船舱的结构。”

原标题：下岗工人玩起跨界 研究古船修复保护

[责任编辑：杨凡、贾晓宇]

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