烟台1路换新车初体验：开着暖气充着电担心坐过站

孔德娟和儿子乘车体验

市民可随时充电

乘坐1路新车的市民表示很满意

胶东在线12月9日讯(记者 张倩 通讯员 李洪伟)9日，34辆12米长的“中国红”纯电动空调车正式投入烟台1路公交线运行。热情奔放的车体颜色，宽敞温暖的内部环境，安静平稳的乘车体验，低踏板、可充电的人性化设计，获得市民的一致好评，也让满载回忆的“老1路”拥有了鲜明的时代色彩。

近年来公交集团新增、更新新能源公交车934台，其中纯电动公交车736台，油电气电混合动力公交车198台。目前，主城区公交线路实现清洁能源车辆全覆盖，其中新能源公交车占全部公交车比例达45%，在省内公交行业中名列前茅。“未来两年我们计划更换400辆新能源空调车，实现主城区空调车全覆盖。”烟台公交集团一公司副经理方奎见说。

低地板、大容量、宽通道设计，人性！

新车到底怎么样，坐一回才有发言权。9日上午，在1路公交车始发站宫家岛场站，记者跟车采访，感受了一把纯电动公交车的高大上。车门打开瞬间，变化已在眼前。车门开度明显大于普通公交车，车厢地板与站台几乎齐平，上下车无需跨越台阶，为老年人和残疾人乘车带来了方便。

“以前台阶太陡，像我上车就比较困难，现在一步就可以，不费劲！”新车上线首日，烟台市人大代表、全国道德模范提名奖获得者孔德娟和儿子牟村也来进行乘车体验。低踏板的设计，让身有残疾行动不便的牟村，感受到了浓浓的善意。

走入车厢，前、中、后三个区域31个座位，虽与原先1路车基本一致，但由于采用宽通道设计，车内变得十分宽敞。“我以前上班经常坐1路车，本来车厢就小加上人多，太拥挤，现在宽敞明亮，心里舒服多了！”75岁的李洪鹏大叔满脸喜悦。

乘车过程中，记者明显发现，与以往公交车发出嗡嗡的马达声不同，12米“中国红”纯电动公交车的噪声很小，车内非常安静。车辆在经过拥堵路段时，虽频繁起停，但车内乘客依然能够保持平稳。

夏吹空调冬有暖气，还能充电，舒服！

如果说这些小细节的改观，让1路车变得更有人情味。那空调、充电接口的配备，则是质的改变，让1路车更智能。

整个车厢共设有4处充电口，每处2个USB接口，可同时为8部手机手电。空调配备也十分讲究，在车座底部内侧安装有空调暖风系统，就像市民家里的地暖，热气从下而上慢慢扩散；而夏天，头顶的冷风系统打开，冷风自上而下，可迅速将酷暑带走。面对如此舒适的乘车，有市民调侃，以后在外面手机没电不用怕了，来坐个公交车就行。甚至还有人表示，开着暖气充着电，我大概会舒服地坐过站。

此外，和其他城市空调车2元一票到底不同，新的空调公交车票价，按照季节性收费，实行一票制，即冬夏两季开空调收费2元，其他两季取消多票制不开空调收费1元，其他优惠措施不变。“真得不贵，外地很多城市都是只要坐空调车就是2元，烟台的很合理人性，而且这个价格制定是举行过听证会的，征询过百姓意见。”孔德娟在体验了新1路车后，由衷地表示，在1路车上，感受到了烟台幸福指数的变化。

单车造价107万！神盾预警系统护航市民出行

1路公交是市区第一条公交线路，历史悠久，承载着几代烟台市民的回忆。从1962年正式开通至今，曾先后使用福特改装车、重庆产客车、奥运环保车、LNG客车等重点车型，燃料也完成了从传统能源向清洁能源的转变。

“与原有车型相比，此次更换的纯电动空调车具有清洁环保、安全性能强及人性化水平高等优势，单辆造价高达107万元，”烟台公交集团一公司副经理方奎见介绍，新车安装了被喻为“神盾”的主动安全预警系统，包括智能摄影摄像头、圆形监测警示仪表盘等，一旦车辆发生车道偏离或小于安全距离等情况，系统将向司机发出警报，提醒驾驶员及时修正并做出正确反应。

此外，记者还注意到，车头右侧还特别安装了热敏传感器，如果探测到有行人出现在盲区内，显示屏上的绿色小人就会变为红色，并发出滴滴的报警声，整套系统通过360度全景感应，力求全面提升安全行车智能水平。车上所有高压线路均用橙色波纹管包裹并配置了自动断路器和人工操作的安全系统，若整车出现不安全故障可紧急切断高压系统。

能够驾驭如此高大上车辆的，也必然是经过层层选拔、经验丰富的老司机。“当初选拔，对驾驶员驾龄、服务营运安全等都有严格的要求，达不到就不能开。”有着12年公交驾龄的牟建成告诉记者，能作为新车驾驶员非常荣幸，新车为驾驶员隔出了独立操作室，取消了机械变速箱和换档机构，也不用挂档、踩离合，操作非常方便省劲。”

新车为驾驶员隔出了独立操作室

新车为驾驶员隔出了独立操作室

宽通道设计

[责任编辑：杨凡、杨婷婷]

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