京杭大运河聊城段生态水系工程正式破土动工

8月1日，聊城市旅发集团落实聊城市委、市政府全域水城战略部署及“三河连三湖”城市规划重要举措，京杭运河(聊城段)生态水系建设工程样板段正式破土动工。

据悉，京杭运河(聊城段)样板段生态水系建设工程，北起湖南路、南至南环路，长度3.3km，工程投资约2.9亿元，该项目由中国水利水电第十三工程局建设承包，2017年基本完成主体工程建设。

据工程设计人员介绍，试验段河道按三级航道预留，设计口宽100米，水面60至80米，设计水深3.2米。工程内容包括：河道扩挖、水闸及桥梁建设、人行步道、自行车道、休闲广场及两岸绿化等工程内容。工程的第一段为沉沙池至徒骇河段，河道蓝线宽度控制在100至130米，水面宽度60至130米，河道断面设计应满足通游船要求，运河生态防护廊道控制宽度50-300米，工程设计要求升级改造沉沙池，开放滨水公共活动空间，打通绿化断点;沉沙池清淤，沉沙池北侧溢流堰(溢流堰顶高32.25米)暂不拆除，沉沙池设计蓄水位31.5米，开挖后通过预留桥同徒骇河连通;拆除沉沙池分水闸、西王分干闸、邓楼闸，于现状二干渠分水闸南侧合适位置新建两孔节制闸一座，为保证西侧西王分干闸、邓楼闸及其灌溉渠供水，通过新建倒虹吸穿过扩挖后的沉沙池，后通过明渠与新建“西王分干闸、邓楼闸二闸合一闸”连通。增强滨水岸线与腹地空间的联系。

第二段自徒骇河至南外环段：河道蓝线宽度控制在100米，水面宽60至80米，河道断面设计应满足通游船要求和位山二干渠灌溉时用水的要求。生态廊道宽度结合两侧城市道路控制在50-200米，河道断面设计要求通游船，现状河道五座桥梁净高3.5米以内，河道扩挖至现状桥梁段进行顺接，扩挖后河道上口100米、水面宽度60至80米、水深3.2米。对此，施工方将根据旅游规划要求建设服务驿站，并集中配置停车场、餐饮店、便利商店、公共卫生间、旅游公共服务中心、应急便民中心、小型艺术展示等公共服务设施等。工程的正式就开工，将为全面构建天蓝水碧，环保绿色的生态大聊城起到至关重要的促进作用。

[责任编辑：杨凡、韩琳琳]

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