夜间行车：莫让汽车远光灯成为马路杀手(图)

司机们都知道，在夜间市区的道路上使用近光灯就足以看清道路。远光灯虽然照得更远，但“杀伤力”也更强。连日来，记者探访了岛城多个路段，调查司机夜间使用车灯的情况。

探访：司机未开远光灯

近日一天晚上8时许，记者来到胶宁高架路广饶路人行天桥上，此时天已经暗了下来，东西双向的车辆全都开启了车灯。因为车辆的远光灯是向高处射去，如果此时有车辆开启远光灯，正好射向记者所在的人行天桥的桥上位置。在近一个小时的探访中，双向车辆只开启近光灯，没有一辆车开启远光灯。

随后，记者又来到了香港中路与南京路路口。同样，记者选择了一处制高点进行观察。比起胶宁高架路，香港中路的车辆如果开启远光灯更能影响对向车辆。因为胶宁高架路中间的隔离带是可以挡光的，而香港中路上的隔离带是不具有挡光功能的。记者在半个多小时的观察中，也没有发现车辆在行驶中开启远光灯。 “如果我开启了远光灯，不仅会影响对向车辆的行车安全，也对我自己的行车安全造成了隐患。 ”记者在随机采访中，一名私家车驾驶员说，现在岛城夜间道路照明的亮度足够，开启近光灯完全能看清路况。

隐患：易致对面司机眼盲

“近光灯是射向地面，而使用远光灯时，光束射向前上方，正好可以照射到对面车辆的驾驶室，这样一来，对面车辆的司机视线可被瞬间致盲。 ”民警介绍，当被远光灯照射时，车辆前方路况就基本看不清，如果此时车前出现行人或者其他物体，有可能造成难以想象的后果。

民警介绍,根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时,距相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；通过有交通信号控制的交叉路口,转弯时不能使用远光灯；夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不能使用远光灯；夜间超车时,应远近光灯交替使用,提醒前方车辆；在照明较好的城区不宜使用远光灯。

民警介绍，根据规定，夜间行车不按规定使用远光灯的，处罚款100元、驾驶证记1分的处罚。尽管违规使用远光灯有相应的处罚条款，但由于其不像闯红灯、逆行、超速等有电子监控、测试设备取证，交警部门对这方面违规的处罚面临取证难、执法难的境况。交警提醒驾驶员，在驾车行驶过程中要文明驾驶，不能乱开远光灯。（青岛晚报/掌上青岛/青网记者 汤臻 梁超）

[责任编辑：杨凡、王春令]

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