济南顺河高架南延二期工程 难度最大的区间贯通了！

继顺河高架南延一期工程顺利通车后，二期工程也取得重大节点性突破。这两天工地上传来了好消息，难度最大的一段200米的区间贯通了！

昨天上午十点，记者来到了顺河高架南延二期工程——玉函路出版社竖井处，此时，工人正在深约15米的地下进行施工，项目经理方海强介绍说，就在前天下午，顺河高架南延二期工程完成了第一处区间的贯通工作。这个区间是六里山竖井到出版社竖井段，长度200米，前天下午三点左右实现了区间贯通。

虽然贯通的区间只有200米，却是施工过程中最大的一块硬骨头。因为这一段周围的岩石是全线最坚硬的一段，与其他路段不同，这个路段完成一次作业所花费时间是其他路段3倍。项目经理介绍说，一个掘进循环大概一米八到两米左右，正常得用8小时左右，我们得用20多个小时，掘进工作不仅慢，掘进机上的钻头，也需要经常更换。

方经理还介绍说，现已贯通的200米区间内，掘进机上的钻头就换了1000多个。掘进工作结束后，就需要装载机第一时间把土方和石块，运到十几米高的路面上进行转运。

装载机司机李师傅告诉记者，他驾驶的装载机现在是24小时连续工作，一个班12小时，除去吃饭时间，都在开这个。往大了说，这隧道里的所有土方石头都是他运出去的。接下来在6月、7月、8月份，八个区间都将逐个贯通，贯通后将进行内部浇铸等。

据了解，顺河高架南延二期玉函路隧道工程全长约3.25公里，目前隧道右线已累计开挖900余米，左线累计开挖1000余米，暗挖掘进工作已经过半。

很期待顺河高架南延工程的地下隧道权限贯通通车，到时候从济南北就可以直接一路高架到城南，会有效减轻附近路段的拥堵情况。

[责任编辑：杨凡、刘向阳]

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