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青岛地铁11号线土建工程收尾 即将开始动车调试

来源:青岛日报/青岛观/青报网

作者: 周建亮 傅学军

2017-01-24 10:26:01

地铁11号线首列地铁列车吊装就位。傅学军 摄

1月23日上午,在位于青岛即墨市的地铁11号线大田车辆段,随着4节编组B型车通过龙门吊吊装稳稳落在行车轨道上,大田车辆段迎来了首列地铁列车,这意味着青岛地铁11号线即将开始动车调试。下一步,地铁11号线建设和调整测试将同步进行,为今年年底前通车奠定基础。

据悉,11号线车辆采用B型车,不锈钢鼓形车体,每列车4节编组,最大载客量约为1200多人。目前,国内运营的地铁列车主流速度是80公里/小时,而11号线地铁车辆的最高运行时速达120公里,堪称国内地铁列车速度之最。值得一提的是,列车具备蓄电池牵引功能,牵引距离超过300米,大大方便了车辆出入车辆段和正线短距离运行。“列车采用高性能、免涂装的不锈钢车体,使用寿命达30年,具有强度高、耐腐蚀、绿色环保等特点。”青岛地铁集团副总工程师罗情平告诉记者,值得一提的是,列车车体采用了先进的激光焊接技术,这种新技术不仅提高了不锈钢车体结构的密闭性和整体强度,而且使车体更加光滑平整,外表更美观。客室内装主色调为11号线的线路色——金属蓝。座椅颜色采用“金属蓝”和“海蓝”跳色设计,在视觉上更具活跃感。

地铁11号线列车车厢。傅学军 摄

截至目前,地铁11号线土建工程已经完成总量的97%,地下段4座车站主体工程已完成,6个区间完成洞通,已开始地下段铺轨工作;高架车站18座,13座完成主体工程,11座完成外装修和机电安装;全线铺轨完成63%。“春节过后,施工重点将是单机调试和联调联试。”青岛蓝色硅谷轨道交通公司总经理刘生秀告诉记者。

地铁11号线是位于青岛东岸城区东部的一条南北向轨道交通快线。线路起点为崂山区苗岭路与深圳路交会处,终点为即墨鳌山湾,全长约58公里,以高架敷设为主,设车站22座(18座高架站,4座地下站),设大田车辆段及综合基地1座、海洋大学停车场1座。全线共配备40列车,列车运行后不到一个小时即可跑完全程。其中,大田车辆段位于即墨市温泉镇大田路臧村,总占地面积619.53亩。车辆段设计停车列检库20列位,预留20列位,车辆段内主要有检修库、运用库、洗车库、调机工程车库等。目前,大田车辆段工程及外电源、自来水、燃气铺设已完成,车辆段内所有建筑物施工已基本完成,其中检修库、运用库、试车线、新车卸车区等已满足新车进驻及后期调试条件。

[责任编辑:徐红梅、于国奇]

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