免费通行！东营胜利黄河大桥12月29日试运营 限速60公里/小时

齐鲁网·闪电新闻12月28日讯  由中铁十四局三公司承建的胜利黄河大桥维修改造工程项目将于12月29日开通试运营。至此，胜利黄河大桥维修改造任务主体工程已全部完成，比预计工期提前5个月实现通车目标。该桥通车后，将不再收费，免费通行。试通车后，车辆限速60公里/小时、限重49吨。

胜利黄河大桥位于山东省东营市垦利区，1987年10月1日建成通车，大桥全长2817.46米，由主桥、南北引桥组成，是我国第一座连续双箱正交异性板钢斜拉桥，也是当时亚洲主桥跨度最长的钢斜拉桥，1989年荣获“鲁班奖”。

该桥已经运营33年，经全面检测，主桥评定为四类桥，引桥评定为五类危桥，亟需维修改造。此次维修改造更换了全桥88根斜拉索。项目负责人李伟介绍，斜拉索原设计采用日本进口NewPWS型成品索，标准强度为1570兆帕的平行钢丝拉索，已超过设计使用寿命。经检测索力与原设计相比，均有不同程度偏差，其中变化最大的约相当于100头400斤重的黄牛重量。

本次更换的全桥88根斜拉索全部采用国家标准抗拉强度为1860兆帕的平行钢丝索，改进了拉索锚固结构，提升了斜拉索的防护等级及抗震抗风性能，改善了桥面线型，设计使用寿命比原来增加5年。

此外，该项目研发了一种具有低收缩、可进行常温养护的UHPC材料，采用UHPC+高粘高弹SMA-10沥青路面有效提高了钢梁整体强度与刚度，大大提高了路面结构使用寿命及通行舒适度。

该项目严格执行GB/T24001-2016环境管理体系，通过采用全封闭防护平台、自吸式无尘喷砂除锈设备、喷淋降水系统、环境监测系统等有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。

胜利黄河大桥维修改造完成后，将有效缓解跨黄河交通压力大的现状，继续发挥北连京津地区与东营港以及油田大部分油区，南连油田基地、济青高速公路及胶东地区的重要交通干道作用，为区域经济社会发展提供安全畅通的交通环境。

闪电新闻记者 贾方政  报道

想爆料？请登录《阳光连线》（ http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-66661234或96678，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052，诚邀合作伙伴。