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安全生产先进事迹

近年来，本人在市局党组的正确领导及上级业务部门的精心指导下，始终坚持“安全为天、创新为魂、服务为本”的理念，紧紧围绕海洋安全生产各项工作部署，以落实渔业安全生产主体责任为核心，创新举措、狠抓落实，不断提高海洋渔业安全通信保障能力，加快信息技术在渔业安全生产的应用。现将主要事迹总结如下：

一、加强应急值守，确保渔业安全生产稳定

时刻遵循“安全生产，预防为主”的方针，带领全站干部职工坚持24小时安全通信值守，严格执行领导带班制度，确保渔业安全网络通信畅通和对渔船的有效管控。2016年安全值守365天8760小时，向海上发布天气预报1095次、大风预报146次、海浪预报13次；发布预警信息59次、各种通知32次、水产品质量安全生产信息34次；发布禁渔禁航通知19次，通过北斗监控平台监控航道、锚地渔船778船次、监控朝韩敏感水域渔船6船次、大风恶劣天气调度海上作业渔船1030船次。

二、加强船用终端管理水平，提高安全生产保障能力

一是率先在全省运用信息技术手段管理船用安全终端。组织技术人员研发“日照市渔业安全救助信息船用终端管理系统”，该系统可对我市船用终端的入网、变更、注销实现网上申报、审批，所有表格均由系统生成，提高了办事效率，规范了船用终端统一管理。二是加大船用安全终端管理力度。制定《日照市海洋渔业船舶安全救助信息系统船用终端管理办法》，通过各类监控平台对渔船实施电子巡查，对出海期间未正常开启各类安全终端的渔船采取全市通报、记分、列入黑名单等措施,终端开机率现已达到95%以上。三是强化渔民安全生产意识。组织授课专家深入渔村、渔港，采取现场实操、语音视频等渔民喜闻乐见的形式举办培训班等，开展渔业安全生产宣传教育，有效提高渔民的安全航行避险、安全设备实操能力和守法意识。

三、落实海洋渔业重点项目，完善渔业安全保障体系

根据市局工作部署要求，采取市、区、乡镇（街道）、渔业村四级联动机制，充分利用渔闲时间，到渔船、码头、修造船厂、船舶设备制造厂家等基层进行走访、座谈、调研，采取现场登记、安装、培训的方式，圆满完成我站承担的2016年度海洋渔业重点项目。通过落实海洋重点项目，进一步提高了我市渔船通信设备装备水平和渔船通信能力，增强了各级渔业行政主管部门监管能力。

四、创新信息技术，破解安全生产问题

（一）升级AIS、北斗系统商渔船防碰撞功能。为解决商渔船碰撞能力低的问题，该同志积极联系相关专家、厂家进行技术研讨，并随渔船出海实地调研，先后对我市AIS、北斗系统进行技术升级，将AIS避碰报警模式升级为会遇、区域智能报警模式，建立商渔船沟通机制，完善电子海图信息，增加高风险区域自动报警、自动记录航行轨迹、自动对渔船夜间点名等一系列功能，将北斗、AIS数据融合显示，实现商船AIS和渔船北斗、AIS数据在一个平台显示，可有效对比商渔船轨迹数据，提高商渔船碰撞事故调查取证效率，并开发“日照市渔业安全信息移动管理APP”和“日照市短波遥控APP”管理软件，为基层安全管理人员提供科技管理手段，提高渔船动态监管能力。

（二）研发推广 “便携式AIS”。积极联系厂家创新研发“便携式AIS”，紧急险情时，通过一键报警可被指挥中心、海上船只及时发现，提高搜救效率，填补全国无驾驶楼、蓄电池小马力渔船避碰安全和监管难问题。

（三）改造渔船驾控台，提升渔船标准化水平。统一规范渔船驾驶室建造标准，将航行信号灯控制系统、烟火通用报警系统、电笛雾笛扩音系统、交直流配电系统等整合于一体，通讯导航设备采取镶嵌式安装，相对集中和美观大方，便于集中驾驶操作与设备控制。

（四）研发北斗定位通信无线WIFI。通过北斗船载终端与WIFI无线模块之间的连接，使渔民手机、便携终端与北斗船载终端可互联互通，实现渔民手机、便携终端直接收发北斗短报文信息的功能，并可实时传输渔民的位置信息，满足了渔民的通信实际需求，提高了北斗终端的使用率和开机率。

各项工作已被山东省人民政府办公厅作为渔业安全生产典型经验在全省进行积极推广，并将在2017年2月举办的全国渔业安全现场会进行全国推广。